Наши увлечения

[Владимир50]

Столкнулся с тем, что картинки вставленные в текст не видны уважаемым соклубникам (и мне тоже) или открываются очень долго, видимо из-за перегруза. Поэтому повторяю две картинки в виде облегченных файлов.

 

[Алексей В]

Столкнулся с тем, что картинки вставленные в текст не видны уважаемым соклубникам (и мне тоже) или открываются очень долго, видимо из-за перегруза. Поэтому повторяю две картинки в виде облегченных файлов.

У меня всегда нормально открываются твои картинки)))

 

[Владимир50]

Спасибо. Значит местный перегруз

 

[Владимир50]

Картинка на тему простора в нашем АХе

 

[NORD555]

Владимир 50.
Рассказ(как говорит молодежь) бомба.А мне очень понравилось-"Кто ездил на УАЗ или (ГАЗ) тот вообще ничего не боится,не только "китайцев".Удачи на дорогах.

ГАЗ и УАЗ техника разная

 

[Владимир50]

ГАЗ и УАЗ техника разная

У меня была "БУХАНКА-452". Первая любимица, трудолюбивая старушка 1977 года, (в прошлом армейская радиостанция), да еще с прицепом. И еще я знаю, что такое УАЗовское братство! На дороге помогали и всегда выручали друг друга. И бал "Баргузин", вариант на 7 мест со столиком в салоне.

 

[NORD555]

Случаем, не с литерой "т" или "э"?На ""Баргузине" буквально пару раз проехал, версии 4на4, еще кличка такая смешная была "Мышь-Газель" К УАЗу ближе по 469 или 31512, начиная с "педали из пола", а ГАЗ, дядькин 51-й, служебные, от 53 до 66-го, практически все "Волги" катал...или были в наличие

 

[Владимир50]

Случаем, не с литерой "т" или "э"? К УАЗу я ближе по 469 или 31512, начиная с "педали из пола", а ГАЗ, дядькин 51-й, служебные, от 53 до 66-го, практически все "Волги" катал...или были в наличие

Да "экранированная". От трамблера провода с металлической оплеткой, оканчивающиеся кусками труб ( почти водопроводных ) куда вставлялись свечи, чтобы не наводили помехи.
А Газ-66 "Шершига" - болотный дух, просто легендарная машина!

 

[NORD555]

Главное, следить за креплением кабины

 

[ИГОША]

А Газ-66 "Шершига"

ГАЗ-66 вроде "Шишигой" называют...

 

[Владимир50]

ГАЗ-66 вроде "Шишигой" называют...

Да, Игоша прав, Шишига. Помимо ГАЗ-66, это ещё:
Шиши́га, шишо́к[1] (муж. шиш, шишиган, шишимора-кикимора[2][3]) — в мифологии русских крестьян нечистая сила, живущая за печкой, в лесу (лешачиха, леший) и на болоте[3] (болотник), в бане (банник), в овине (овинный домовой)[4]; бес.

 

[NORD555]

Да, Игоша прав, Шишига. Помимо ГАЗ-66, это ещё:
Шиши́га, шишо́к[1] (муж. шиш, шишиган, шишимора-кикимора[2][3]) — в мифологии русских крестьян нечистая сила, живущая за печкой, в лесу (лешачиха, леший) и на болоте[3] (болотник), в бане (банник), в овине (овинный домовой)[4]; бес.

 

[Владимир50]

Продолжаю изучать инструкцию. Добросовестно нюхал воду из кондиционера,

 

[Владимир50]

Уважаемые коллеги, у меня родилась "четверня"!
Такое бывает очень редко. 20 лет назад был похожий случай, когда вместе с группой товарищей мы родили - трехтомник избранных произведений участника Великой Отечественной войны Анатолия Марковича Маркуши. Это удивительный человек, летчик испытатель и писатель с мировым именем, книги которого изданы на 19 языках общим тиражом более 15 млн.
И вот опять. В содружестве с вертолетчиками во главе с заслуженным военным летчиком, выполнившим более 800 боевых вылетов и возглавлявшим управление Армейской авиации, Анатолием Васильевичем Сурцуковым мы выпустили четырехтомник "Летчицкие рассказы". Большая, интересная для меня работа – более полутора сотен иллюстраций. В подарочном варианте вся "четверня" помещается в футляр в виде штурманского портфеля.
Представляю анонс и десяток картинок. Если это интересно, что будет видно по вашей реакции, публикации продолжу.

 

[NORD555]

Очень занимательно

 

[Владимир50]

Уважаемые коллеги, продолжаю публиковать выдержки из четырехтомника "Летчицкие рассказы" Анатолия Васильевича Сурцукова. Занимательные, грустные, даже трагичные, и забавные рассказы из авиационной жизни. Выдуманных историй нет. Только правда , слегка обработанная талантом авторов и вставленная в книжные рамки (большая часть рассказов написана Анатолием Васильевичем и есть еще полтора десятка авторов-авиаторов, в том числе и я, чьи рассказы включены в четырехтомник). Я давно знаю, что байки это не только вариант получения удовольствия, но и замечательный канал передачи опыта.
Хочется вспомнить одно определение ИКАО (Международная организация гражданской авиации): «Отличный летчик тот, кто, находясь на пенсии, рассказывает своим внукам, как он плохо летал».

 

[NORD555]

А они издаются?

 

[Владимир50]

Они изданы и даже переизданы в подарочном варианте, как четырехтомник. (фото в начале поста)

 

[ИГОША]

И сколько стоит этот штурманский портфельчик?

 

[Владимир50]

И сколько стоит этот штурманский портфельчик?

В розницу комплект: 4 книги и штурманский портфельчик стоит 2500 руб (каждая книга по 500). Делает их Издательский дом Академии имени Н.Е. Жуковского. Москва, Красноармейская ул. 2А . Метро Динамо, рядом с Петровским дворцом, практически на территории Благовещенской церкви.
Писали прошедшие по четыре войны вертолетчики. Лучшей книги про Афган и Чечню я не читал. Всё правда, как было. И еще классные авиационные байки, не только вертолетные. Хороший подарок. Картинки перед вами и свои байки тоже могу опубликовать.
Адрес и телефон на вставке