Мультируль проблемы

Здравствуйте, похоже на неё, сначала также было, потом все чаще стало проявляться.

Можно попробовать проверить улитку: когда кнопки начнут глючить, остановитесь, выверните руль на полоборота (так чтобы он не прямо стоял) влево или право, попереключайте кнопки, если заработают правильно, то это она.
 
Последнее редактирование:
Подобный глюк, сопровождавшийся еще и морганием подсветки панели приборов при включенных габаритах, имел место быть. Грешил на улитку, даже приобрел. Но пришла пора обновить муз. центр (не родная, прошивка андроид 4 стала сильно неактуальна) - и как к бабке сходил.
 
ANDREI 178 написал(а):
Не правильно понял, не работал только левый переключатель (левый и правый поворотники), проблема была в согнутом конекторе (мама-папа) на левом подрулевом переключателе. Разбирал и собирал несколько раз, теперь хоть в сервис🤣. Сейчас все работает, если кому в СПб нужна помощь с заменой улитки, могу помочь. Всем кто откликнулся спасибо за советы.
Нажмите для раскрытия...
Точно, вспомнил, что так же после разборки поворотники не заработали. Но я сразу увидел, что один штырек согнулся (фишки надо ОЧЕНЬ аккуратно вставлять) и очень осторожно вернул его в начальное положение.
 
Всем привет, подскажите, поменял улитку, после этого попробовал на стоянке все норм, утром поехал на работу, загорелась скользкая дорога. Руль по меткам поставил, сначала выдала 416 ошибку до работы доехал, ошибки все пропали, Но скользкая дорога все равно горит. Соответственно когда все менял, пульсовую клемму скидывал. Где то писали, что сам бублик тоже центровать надо, одинаковое количество оборотов туда обратно, это я сейчас только прочитал. Может быть из-за этого? Хотя как я понимаю датчик положения руля отдельная деталь и не влияет на улитку ну и собственно вопрос, чего делать с ошибкой
 
Stasoneka написал(а):
Всем привет, подскажите, поменял улитку, после этого попробовал на стоянке все норм, утром поехал на работу, загорелась скользкая дорога. Руль по меткам поставил, сначала выдала 416 ошибку до работы доехал, ошибки все пропали, Но скользкая дорога все равно горит. Соответственно когда все менял, пульсовую клемму скидывал. Где то писали, что сам бублик тоже центровать надо, одинаковое количество оборотов туда обратно, это я сейчас только прочитал. Может быть из-за этого? Хотя как я понимаю датчик положения руля отдельная деталь и не влияет на улитку ну и собственно вопрос, чего делать с ошибкой
Нажмите для раскрытия...
У меня такая же проблема плюс ещё поворотники не отщёлкиваются, приходится рукой возвращать. И руль чуток не ровно стоит. Может подскажите, как датчик положения правильно поставить?
 
vol.ts написал(а):
У меня такая же проблема плюс ещё поворотники не отщёлкиваются, приходится рукой возвращать. И руль чуток не ровно стоит. Может подскажите, как датчик положения правильно поставить?
Нажмите для раскрытия...
У меня тоже немного влево, Но по меткам ровно. Поворотники бывает не отщелкиваются только в сильный мороз
 
Проверьте, как сейчас стоит руль. Одинаковое ли количество оборотов вправо/влево от положения прямо.
Если всё правильно собрано то ошибка погаснет сама через какое то время.
 
Количество оборотов одинаковое. Но когда руль блокируется, свободный ход не от центра вправо-влево, а от центра влево
 
Stasoneka написал(а):
Всем привет, подскажите, поменял улитку, после этого попробовал на стоянке все норм, утром поехал на работу, загорелась скользкая дорога. Руль по меткам поставил, сначала выдала 416 ошибку до работы доехал, ошибки все пропали, Но скользкая дорога все равно горит. Соответственно когда все менял, пульсовую клемму скидывал. Где то писали, что сам бублик тоже центровать надо, одинаковое количество оборотов туда обратно, это я сейчас только прочитал. Может быть из-за этого? Хотя как я понимаю датчик положения руля отдельная деталь и не влияет на улитку ну и собственно вопрос, чего делать с ошибкой
Нажмите для раскрытия...
Я менял улитку год назад. Ошибка U0416 со скользкой дорогой выскочила месяца 1,5-2 назад. Если вы ее сбрасываете и сразу после начала движения появляется Скользкая дорога - надо калибровать датчик. Вся проблема в том, что откалибровать и сбросить эту ошибку можно ТОЛЬКО у официалов - у них лицензионная программа Car Scanner написана конкретно для DFM H30, AX5-AX7 и всё... Я сначала сбрасывал ошибки у знакомого в сервисе - пофиг. Попробовал у другого, то же самое, хотя они выбирала нашу машину. Так что вот такие дела. А у вас в Екатеринбурге есть официалы???
 
bbcaaa67 написал(а):
Я менял улитку год назад. Ошибка U0416 со скользкой дорогой выскочила месяца 1,5-2 назад. Если вы ее сбрасываете и сразу после начала движения появляется Скользкая дорога - надо калибровать датчик. Вся проблема в том, что откалибровать и сбросить эту ошибку можно ТОЛЬКО у официалов - у них лицензионная программа Car Scanner написана конкретно для DFM H30, AX5-AX7 и всё... Я сначала сбрасывал ошибки у знакомого в сервисе - пофиг. Попробовал у другого, то же самое, хотя они выбирала нашу машину. Так что вот такие дела. А у вас в Екатеринбурге есть официалы???
Нажмите для раскрытия...
Нету, все ушли
 
А у нас датчик положения руля магнитный? Кто то ранее писал что оптический... Пр-т прикреплении его к улитке он ставится только в одном положении, там не перепутать, а вот в центре пластиковые кольца вроде крутятся, там может тоже как то по особенному из надо покрутить или как в пазы встало так встало и тоже нечего не перепутать?
 
Stasoneka написал(а):
А у нас датчик положения руля магнитный? Кто то ранее писал что оптический... Пр-т прикреплении его к улитке он ставится только в одном положении, там не перепутать, а вот в центре пластиковые кольца вроде крутятся, там может тоже как то по особенному из надо покрутить или как в пазы встало так встало и тоже нечего не перепутать?
Нажмите для раскрытия...
Отцентровать. Вправо, влево од наково, чтобы было.
 
Stasoneka написал(а):
Не совсем понял что именно там центровать?
Нажмите для раскрытия...
iMarkup_20250626_003919.webp
Вот эта белая резинка стоит по центру. Теперь влево до упора сколько оборотов ? Возвращаете обратно и теперь вправо до упора сколько оборотов ? Надо чтобы было одинаково.
И в таком положении устанавливать, не проворачивая ни влево ни вправо.
 
Gutter написал(а):
Посмотреть вложение 16307
Вот эта белая резинка стоит по центру. Теперь влево до упора сколько оборотов ? Возвращаете обратно и теперь вправо до упора сколько оборотов ? Надо чтобы было одинаково.
И в таком положении устанавливать, не проворачивая ни влево ни вправо.
Нажмите для раскрытия...
В общем разобрал я старый бублик, пришел к выводу что его центровка на датчик положения руля влиять не может, так как в нем ничего кроме шлейфа нет. Датчик у нас магнитный, следовательно где то в рулевом валу стоит магнит. Бублик имеет смысл центровать, чтобы при повороте руля запаса шлейфа хватило и его не оборвало ну и чтобы не особо натягивался, хотя его там с запасом.
Пы.сы.: визуально обрыва шлейфы не нашел...

Stasoneka написал(а):
В общем разобрал я старый бублик, пришел к выводу что его центровка на датчик положения руля влиять не может, так как в нем ничего кроме шлейфа нет. Датчик у нас магнитный, следовательно где то в рулевом валу стоит магнит. Бублик имеет смысл центровать, чтобы при повороте руля запаса шлейфа хватило и его не оборвало ну и чтобы не особо натягивался, хотя его там с запасом.
Пы.сы.: визуально обрыва шлейфы не нашел...
Нажмите для раскрытия...
И ещё что любопытного заметил, может конечно не ново, подрулевые переключатели на бублик не завязаны, они только соединены между собой цветным проводом (2 разъема по бокам) и через один из переключателей выведены.
 

Вложения

  • IMG_20250626_084519.webp
    IMG_20250626_084519.webp
    437,8 KB · Просмотры: 50
Судя по фото идентичен шлейф от Ниссан, нашел только одно отличие, это загиб провода на втором конце, что думаю не принципиально

Смотри, что есть на AliExpress! Кабель FFC для Nissan Note Tiida Qashqai Xtrail Livina Micra Navara за 739 ₽ - уже со скидкой -15%

Да и сама улитка по ходу от Ниссан встанет
 
Последнее редактирование:
Stasoneka написал(а):
Судя по фото идентичен шлейф от Ниссан, нашел только одно отличие, это загиб провода на втором конце, что думаю не принципиально

Смотри, что есть на AliExpress! Кабель FFC для Nissan Note Tiida Qashqai Xtrail Livina Micra Navara за 739 ₽ - уже со скидкой -15%

Да и сама улитка по ходу от Ниссан встанет
Нажмите для раскрытия...
Почему бы и нет на блоке предов написано ниссан😃
 
Как разбогатею попробую купить шлейф 😀 так на пробу, все равно датчик положения руля пока хандрит
 
Всем привет, если вдруг кому пригодится, на аналогичном форуме в телеграмме подсказали как можно было победить эту ошибку и у меня сработало. Но для этогот нужна магнитола на андроид. Надо включить динаиические линии на камере заднего хода, потом снять руль, включить зажигание и задний ход. По динамическим линиям будет видно что руль стоит левее или правее, после чего покрутить центральную часть бублика с белой пупыркой в лево или вправо, чтобы динамические линии заднего хода стали прями, белая пика при этом должна быть так же вверху и можно все собирать на место.

Stasoneka написал(а):
Всем привет, если вдруг кому пригодится, на аналогичном форуме в телеграмме подсказали как можно было победить эту ошибку и у меня сработало. Но для этогот нужна магнитола на андроид. Надо включить динаиические линии на камере заднего хода, потом снять руль, включить зажигание и задний ход. По динамическим линиям будет видно что руль стоит левее или правее, после чего покрутить центральную часть бублика с белой пупыркой в лево или вправо, чтобы динамические линии заднего хода стали прями, белая пика при этом должна быть так же вверху и можно все собирать на место.
Нажмите для раскрытия...
Ну да и перед этим как уже писали выше постараться сделать, чтобы хотя бы примерно одинаковое количество оборотов было в обе стороны бублика этого, чтобы шлейф при Повороте руля потом не порвался
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу