Андрей, привет. Я не думаю, что это генератор. Ведь при запуске двигателя генератор без нагрузки, пока не придет возбуждение на обмотку. Когда генератор дает зарядку, он нагружен и обычно свистят ремни, вот тогда должен движок просесть по оборотам. Мне кажется, что не хватает воздуха, ведь при холодном запуске идет богатая смесь и при перых оборотах немного заливает камеру сгорания. Не факт, но проверить можно безболезнено.
Привет, конечно можно проверить, для этого снять ремень или клемму с генератора и запустить двигатель, скорей всего просадки не будет, а про бензин вспомни карбюратор, там заслонку перекрыл и пофигу какая смесь, обороты в гору без всякой просадки. Хотя и не исключено что из за смеси.
Попробуйте после длительной стоянки, сначала включите зажигание на три секунды и после выключите зажигание, а потом опять включите зажигание на три секунды и заводите. Если заведется нормально , то, что-то с топливной системой! Бензонасос ,слышите его работу отчетливо?
а какой смысл включать зажигание и выключать на три секунды, а потом сново включать на три секунды, насос как накачал 2,2 бара в рампу он больше давление не подымет. Хотите что бы заводилась быстрее то залейте 92 и попробуйте, у 92 испаряемость лучше по сравнению с 95. У 92 степень сжатия ниже и соответственно воспламинение лучше.
Топливо здесь не причем! Я ездил и езжу и на 95 и на 98. Заводится отлично! 92 точно не буду использовать. А три секунды надо не только для топлива, а чтобы подготовились все системы и не забирали электричества при запуске. У нас при включении зажигания все системы активируются и начинают работать, а через секунды три успокаиваются! Дело каждого, но я свою завожу, сначало в первое положение и жду секунду, потом во второе положение и жду пока подушка потухнет и потом завожу! Ни разу небыло ни глюков ни чего!
Все может быть.
У меня стоит сигналка Старлайн, на автозапуске после включения зажигания проходит 5 секунд, за это время отрабатывают все системы, бензонасос нагнетает давление и происходит запуск, и просадка все равно наблюдается. Да и на горячем двигателе при запуске 950 - 1000 оборотов потом падают до 600 - 650 и выравниваются на 750 - 800 и это все за 2 секунды.
Вы на 92 топливе ездите?
То, что Вы описываете это нездоровая штука и очень вредная для двигателя!
иногда приходится и на 93, не всегда во "тьме тараканей" можно заправится 95
а чем она вредна
Геннадий, у меня пробег почти 40 тыс и меня не напрягает как он заводиться, у нас же нет системы старт-стоп где необходимо как тормоз отпустил так двигатель сразу завелся., бюджетное авто одним словом.
Посмотрите в соответствующей теме. Масло и по регламенту требуется менять. А, что они тогда в Серпухове за 4500 делают? Смотрят на авто?
В любом случае, происходит неправильная детонация и датчик детонации всегда пытается поднастроить. По топливу даже спорить не буду! Я вкурсе, что у нас делают 92 , а все другие присадками доганяю актановое число. 93 есть в Китае!
У меня заводится не долго по времени , а именно с просадкой.Но и возникла проблема с тарахтеньем при запуске.Все темы на форуме про это прочитал.Будем посмотреть, что ж теперь.
