До СВО иридиевая свеча стоила в среднем 600 рэ, после санкций цены взлетели в 3 раза. Сейчас опустились практически до предвоенного уровня. А вот на LPG свечи как были от 1800 до 2500, так и остались.
Ставил года 4 назад зеккерт GF2272. Причем только на одну сторону. Пару недель назад купил такой же и поменял второй родной. Итого стоит один новый зеккерт, второй б/у. Дверь опять приходится придерживать при открытии))
Такие же больше 3 лет стоят - отлично работают.
Если фриз в салон попадает будет сладковатый привкус и стекла потеть будут сильнее, а так смотреть только шлаги в районе печки, больше не от куда течь то в салон.
Привет Алексей, такого не должно быть, рабочая температура двигателя - это стрелка на середине или слегка отклонена от середины к нулевому положению! А сколько у Вас холода на улице?
Привет, сегодня тепло,
Если термостат не в порядке тут 2 варианта либо будет радиатор всегда хододный либо грется будет сразу если термостат не закрывается
Скорее всего заклинило термостат и антифриз ходит все время по большому кругу - двигатель не прогревается. А у нашего движка это проблема, он очень долго греется. У меня тойота Эстима с 1AZ-FE 2,4л 160л.с. в -15 за 8-10 минут до рабочей температуры доходила. Дуня греется в два раза дольше.
, раньше это было от -15 , надо что то с этим делать, закрыть ее механически не возможно.Пощупал сегодня патрубки, верхний горячий, но рука терпит, нижний ощутимо холодней, 44 градусов показывает СтарЛайн, стрелка на первой черточке
Алексей, проверить t можно проверить через OBD или дедовским способом. Прогреть двигатель покататься, взять термометр для воды открыть аккуратно крышку расширительного бочка и опустить термометр, и сравнить показания термометра, сигналки и температурной стрелки. Если температура 80-85t то верхний патрубок горячий, а нижний холодный, так как рабочий термостат начинает открывается при 89 градусах.
Были такие же проблемы с 5й дверью актуатор переодически отказывался работать. Поблему решил сухой смазкой "Modengy A-Flon", разобрал промыл м смазал ей и вот вторая зима танцев с бубном нету. Правда со второй попытки получилось инструкцию желательно прочитать, так как русский принцип .... кашу маслом не испортишь .... тут не дейсвует.Блин сегодня -6 и дверь задняя левая актуатор замка не срабатывает
Инструкцию к чему? К смазке этой?
Судя по этим фоткам актуатор на двери закрытый моторчик внутри чему тут мерзнуть не понимаю, ладно если был цилиндром со штоком и пыльником как на Тойоте королле там такая же беда поголовно, но тут
Привет БроСудя по этим фоткам актуатор на двери закрытый моторчик внутри чему тут мерзнуть не понимаю, ладно если был цилиндром со штоком и пыльником как на Тойоте королле там такая же беда поголовно, но тут
И всём мира и добра..
