Не первый раз встречаю в данной теме про стяжки. Когда мне сломали фиксатор, я купил ВАЗовский, трубку пвх (мбс). Но у нас трубки большего диаметра чем родная, поэтому нашу трубку вымерил, натянул на родную и на фиксатор, всё посадил на клей! ( не помню какой, какй-то под рукой был), дополнил металлическими винтовыми хомутами на стыке трубок и и на стыке трубка- фиксатор.
Но через какое то время сначала сорвало трубку с патрубка фиксатора, потом началась небольшая течь в месте стыка наша трубка и родная. Поэтому как у вас держат стяжки, удивляюсь!
Выписал родную трубку на EXIST. 6200р. А пока ждал, купил новый фиксатор ВАЗ. Новую трубку ПВХ. Почитал инет про клеи, вроде как Cosmofen стойкий к бензину. Поэтому нашу трубку на родную на данный клей и трубку на фиксатор тоже на клей. Работа творческая, ювелирная, т.к. клей супер-момент, надо что бы длина нашей трубки была точно вымеряна, и угол под каким вставляешь ВАЗ-фиксатор в трубку не промахнутся, иначе .... супер-момент. Неделя полёта - пока всё держит, и относительно эстетично.
Сейчас буду пробовать не снимая бак установить родную трубку. Одно смущает, если она там, между баком и корпусом авто, крепится каким-то фиксатором, то.... без снятия бака не обойтись, а иначе есть вероятность что будет болтаться и через какое то время протрётся.
