Плохая тяга двигателя, большой расход бензина, высокая температура под пассажирским сидением

[Андрей 54]

Да 344-й такой же заляпанный (почаще снимайте и смотрите) и промывать его надо, когда он ВООБЩЕ перестает от грязи работать, а этого надо СУМЕТЬ добиться! А расход на СУГ у меня был стандартный: 13-14 литров на сотню, в зависимости от времени года. Сейчас стабильные 11 литров, но ОЧЕНЬ сильно зависит от заправочной станции: на РОСНЕФТИ газ, как дизтопливо, вовремя и качественно переводят на, так называемую, "зимнюю смесь", а на других можно вляпаться в ПОЛНЫЙ БУТАН и, соответственно, расход будет ЖУТЬ и никакой мощности... А после того как украинцы повредили завод в Котельниках, с газом нормальным вообще стала проблема... И если Вы в газовом оборудовании ни фига не понимаете, то и незачем вставлять свои 20-25%. А если уж хотите ТОЧНО увидеть, что датчик кислорода влияет на скорость полета - поставьте BOSCH 0258006537 от Лады-ГАЗа-УАЗа и прочувствуйте разницу!!! Удачи!


Поддерживаю! Сначала ДАД и кислородный взял за копейки на АЛИ - результат НОЛЬ! Потом ДАД взял бразильский (по-моему на ОЗОНе за 2300, потом он РЕЗКО подорожал до 5рэ), а кислородный на EXIST (3700 - 028-й с коротким проводом), и всё изменилось и поехало. Единственное - часто загорается чек если СУГ херовенький попался.

Скажите, у вас ГБО какого поколения и установлен ли насос или нет.

 

[bbcaaa67]

Скажите, у вас ГБО какого поколения и установлен ли насос или нет.

BRC-4, насоса нет.

 

[vodila3664]

Здравствуйте, Роман! Здравствуйте Друзья!

К датчикам ДАД у нас такой подход (кстати, меняем их краааааайне редко, так как .... причина проблем в большинстве случаев оказывается в другом месте) ....
Применяем PSA 1920AJ или PSA 96 393 814 80 - это эталонные изделия, которые нормально работают "веками" ... если им так работать не мешает что-то другое
Дорого? В этом случае - либо владелец ищет денюжку и не выпендривается, либо рекомендуем применить качественный аналог, например ...
Delphi PS10128
Facet 10.3080
Hella 6PP 009 400-301
Vernet MS0110
Продукцию Bosch стараемся обходить стороной (при всём уважении к бренду), т.к. подделок - море, океан!!!
Разумеется, при применении даже хороших аналогов феерический эффект мы никак обещать не можем!
Но ...
Прежде чем перейдти к датчику ДАД в подавляющем большинстве случаев выясняется, что (и мы рекомендуем - ЭТО сначала устранить, и лишь потом переходить к упомянутым выше):

- ВСЕ фильтры должны быть свежими и нормальными (а не купленными за копейки из жлобской экономии)!

- Свечи зажигания должны быть свежими, и PSA 5960F2 или 5960F3. Эти - эталонные! Эти - специально, блин, для России люди создавали!!! Всякую нечисть вроде "Иридия" - в урну! На современном отечественном бензине (только 95 и выше, если настаиваете на 92-м - дальнейшее общение не имеет позитивных для двигателя перспектив) эффективность и ресурс таких свечей - минимальны!;

- Если вокруг клапанных крышек имеются "запотевания" масла - заменить клапанные крышки вместе с прокладками (именно так - обе крышки + обе прокладки) на оригинал от PSA (0248R6 - ВПускная, 0248P6 - ВЫпускная). С недавних пор мы применяем легкосплавные клапанные крышки, сажающиеся на герметик, которые имеют очень хорошие результаты и перспективы. Всё сказанное про клапанные крышки - только при условии, что они будут устанавливаться руками профессионала и так как надо, с затяжкой болтов в нужной последовательности и с нужными усилиями;

- Промыть дроссельную заслонку, с её демонтажом с автомобиля, с двух сторон, специальным спреем, обильно и дочиста! После установки обратно на автомобиль желательно "обнулить" или "инициализировать" её с помощью диагностического компьютера. Если такового нет - хрен с ней - когда-нибудь сама "обучится";

- Промыть форсунки впрыска топлива, а учитывая невысокую стоимость оригинальных форсунок от PSA 1984F8 - поставить новые.

Удивитесь! Но начать нужно с ... На DFM AX7 должен быть свежий и рабочий аккумулятор! Если на Вашем AX7 установлен ещё штатный заводской - одно из двух: либо меняете его на новый и с более высокими характеристиками, либо размещённые выше рекомендации никакого смысла не имеют и дальнейшее общение с желающей всё-таки оставить старую АКБ личностью (Ещё поживёт!!! При том что АКБ уже - по возрасту полутруп) - бесполезно.

И ...

О! Чудо!!! Машина прям преображается, и даже "едет", несмотря на полностью парашный бензин (другого, увы, уже не будет ... вообще), стала меньше кушать, и т.д. и т.п. ... И никаких замен ДАДов - в 95-99% случаев - не требуется!

Быть Добру для Всех!!!! ? ? ?

Про свечи иридиевые не соглашусь, если взять не контрафакт то они ходят и ходят зимой заводят, катушки не палят 75 тыщ на них проехал и зазор ни на мм не выгорел.

 

[bbcaaa67]

Про свечи иридиевые не соглашусь, если взять не контрафакт то они ходят и ходят зимой заводят, катушки не палят 75 тыщ на них проехал и зазор ни на мм не выгорел.

Поддерживаю! Bosch 0 242 236 577 поставил в июле 2019-го на 2000 пробега, сейчас прошла 49500, заводилась в ЛЮБОЙ мороз!!! Сейчас буду менять на газовые свечи NGK 1460, посмотрю разницу.

 

[Влад]

Да 344-й такой же заляпанный (почаще снимайте и смотрите) и промывать его надо, когда он ВООБЩЕ перестает от грязи работать, а этого надо СУМЕТЬ добиться! А расход на СУГ у меня был стандартный: 13-14 литров на сотню, в зависимости от времени года. Сейчас стабильные 11 литров, но ОЧЕНЬ сильно зависит от заправочной станции: на РОСНЕФТИ газ, как дизтопливо, вовремя и качественно переводят на, так называемую, "зимнюю смесь", а на других можно вляпаться в ПОЛНЫЙ БУТАН и, соответственно, расход будет ЖУТЬ и никакой мощности... А после того как украинцы повредили завод в Котельниках, с газом нормальным вообще стала проблема... И если Вы в газовом оборудовании ни фига не понимаете, то и незачем вставлять свои 20-25%. А если уж хотите ТОЧНО увидеть, что датчик кислорода влияет на скорость полета - поставьте BOSCH 0258006537 от Лады-ГАЗа-УАЗа и прочувствуйте разницу!!! Удачи!


Поддерживаю! Сначала ДАД и кислородный взял за копейки на АЛИ - результат НОЛЬ! Потом ДАД взял бразильский (по-моему на ОЗОНе за 2300, потом он РЕЗКО подорожал до 5рэ), а кислородный на EXIST (3700 - 028-й с коротким проводом), и всё изменилось и поехало. Единственное - часто загорается чек если СУГ херовенький попался

 

[Андрей 54]

BRC-4, насоса нет

контролер в 4ом поколении настроин на производительность так как сигнал берется со второй лямды, но не на экологию так как с этим и так у СУГ в норме, а тут вы меняете лямды и вуаля 2,5 литра на газу экономии. я вот этого не пойму за счет чего.

 

[ТИМ]

Здравствуйте, Роман! Здравствуйте Друзья!

К датчикам ДАД у нас такой подход (кстати, меняем их краааааайне редко, так как .... причина проблем в большинстве случаев оказывается в другом месте) ....
Применяем PSA 1920AJ или PSA 96 393 814 80 - это эталонные изделия, которые нормально работают "веками" ... если им так работать не мешает что-то другое
Дорого? В этом случае - либо владелец ищет денюжку и не выпендривается, либо рекомендуем применить качественный аналог, например ...
Delphi PS10128
Facet 10.3080
Hella 6PP 009 400-301
Vernet MS0110
Продукцию Bosch стараемся обходить стороной (при всём уважении к бренду), т.к. подделок - море, океан!!!
Разумеется, при применении даже хороших аналогов феерический эффект мы никак обещать не можем!
Но ...
Прежде чем перейдти к датчику ДАД в подавляющем большинстве случаев выясняется, что (и мы рекомендуем - ЭТО сначала устранить, и лишь потом переходить к упомянутым выше):

- ВСЕ фильтры должны быть свежими и нормальными (а не купленными за копейки из жлобской экономии)!

- Свечи зажигания должны быть свежими, и PSA 5960F2 или 5960F3. Эти - эталонные! Эти - специально, блин, для России люди создавали!!! Всякую нечисть вроде "Иридия" - в урну! На современном отечественном бензине (только 95 и выше, если настаиваете на 92-м - дальнейшее общение не имеет позитивных для двигателя перспектив) эффективность и ресурс таких свечей - минимальны!;

- Если вокруг клапанных крышек имеются "запотевания" масла - заменить клапанные крышки вместе с прокладками (именно так - обе крышки + обе прокладки) на оригинал от PSA (0248R6 - ВПускная, 0248P6 - ВЫпускная). С недавних пор мы применяем легкосплавные клапанные крышки, сажающиеся на герметик, которые имеют очень хорошие результаты и перспективы. Всё сказанное про клапанные крышки - только при условии, что они будут устанавливаться руками профессионала и так как надо, с затяжкой болтов в нужной последовательности и с нужными усилиями;

- Промыть дроссельную заслонку, с её демонтажом с автомобиля, с двух сторон, специальным спреем, обильно и дочиста! После установки обратно на автомобиль желательно "обнулить" или "инициализировать" её с помощью диагностического компьютера. Если такового нет - хрен с ней - когда-нибудь сама "обучится";

- Промыть форсунки впрыска топлива, а учитывая невысокую стоимость оригинальных форсунок от PSA 1984F8 - поставить новые.

Удивитесь! Но начать нужно с ... На DFM AX7 должен быть свежий и рабочий аккумулятор! Если на Вашем AX7 установлен ещё штатный заводской - одно из двух: либо меняете его на новый и с более высокими характеристиками, либо размещённые выше рекомендации никакого смысла не имеют и дальнейшее общение с желающей всё-таки оставить старую АКБ личностью (Ещё поживёт!!! При том что АКБ уже - по возрасту полутруп) - бесполезно.

И ...

О! Чудо!!! Машина прям преображается, и даже "едет", несмотря на полностью парашный бензин (другого, увы, уже не будет ... вообще), стала меньше кушать, и т.д. и т.п. ... И никаких замен ДАДов - в 95-99% случаев - не требуется!

Быть Добру для Всех!!!! ? ? ?

По форсункам подтверждаю! Родные были подзабыты. Поставил новые и машина поехала по другому. Двигатель работает мягче и т.д. Также ещё как у некоторых бывает при нулевых температурах заводилась как буд-то, что-то нахватала. Поставил новый аккумулятор и больше этого нет. Я за этот год много сделал и большенство работ сам. Наше авто очень удобное для обслуживания и ремонта. Сейчас готовлюсь менять фазовращатель и клапанные крышки весной.

 

[Влад]

По форсункам подтверждаю! Родные были подзабыты. Поставил новые и машина поехала по другому. Двигатель работает мягче и т.д. Также ещё как у некоторых бывает при нулевых температурах заводилась как буд-то, что-то нахватала. Поставил новый аккумулятор и больше этого нет. Я за этот год много сделал и большенство работ сам. Наше авто очень удобное для обслуживания и ремонта. Сейчас готовлюсь менять фазовращатель и клапанные крышки весной.

Глаза боятся, руки делают! Главное не торопиться.

 

[bbcaaa67]

контролер в 4ом поколении настроин на производительность так как сигнал берется со второй лямды, но не на экологию так как с этим и так у СУГ в норме, а тут вы меняете лямды и вуаля 2,5 литра на газу экономии. я вот этого не пойму за счет чего.

Вторую НЕ менял, только думаю попробовать поменять, так что выводы неверны... И опять акцентирую, что ставил лямбду от УАЗа-Лады-ГАЗа 537-ю - машина вообще зверь, даже на СУГе, но здесь я расход не считал, т.к. чек Сразу же загорел. Вчера заказал газовые свечи NGK 1640, поставлю наверное 29-30 числа, потом отпишусь о впечатлениях. До этого с 1500 до 49100 км, ну и по сейчас по факту, стоят Bosch 0 242 236 577, брал в 2019-м по 361рэ (со скидкой, на EXIST в двух местах были последние по 2 штуки, а так они уже по 600 были). К ним претензий как бы нет, родной зазор 0,7 я увеличил до 0,9. Пока все. Да, насколько я помню, мозги на СУГ строят по бензину, хотя может и ошибаюсь. Еще хочу в праздники подъехать в Мытищи, проверить настройки, т.к. с BRC работают только там, программа на оборудовании лицензионная и в других канторах компьютеры не видят оборудование...

 

[bbcaaa67]

контролер в 4ом поколении настроин на производительность так как сигнал берется со второй лямды, но не на экологию так как с этим и так у СУГ в норме, а тут вы меняете лямды и вуаля 2,5 литра на газу экономии. я вот этого не пойму за счет чего.

Посмотрел всё таки как настройка производится: с первой лямбды съём данных и, стандартно, со второй катушки. Записался к официалам в Люберцы на 4-е января.

 

[vodila3664]

Вторую НЕ менял, только думаю попробовать поменять, так что выводы неверны... И опять акцентирую, что ставил лямбду от УАЗа-Лады-ГАЗа 537-ю - машина вообще зверь, даже на СУГе, но здесь я расход не считал, т.к. чек Сразу же загорел. Вчера заказал газовые свечи NGK 1640, поставлю наверное 29-30 числа, потом отпишусь о впечатлениях. До этого с 1500 до 49100 км, ну и по сейчас по факту, стоят Bosch 0 242 236 577, брал в 2019-м по 361рэ (со скидкой, на EXIST в двух местах были последние по 2 штуки, а так они уже по 600 были). К ним претензий как бы нет, родной зазор 0,7 я увеличил до 0,9. Пока все. Да, насколько я помню, мозги на СУГ строят по бензину, хотя может и ошибаюсь. Еще хочу в праздники подъехать в Мытищи, проверить настройки, т.к. с BRC работают только там, программа на оборудовании лицензионная и в других канторах компьютеры не видят оборудование...

Что есть СУГ?

 

[VityxaVV]

Всем мира и добра друзья!!! С наступающим Новым годом!!! ???
Дааа.... Разговоры и рассуждения про лучше и нет после замены датчика длинные.. Даже и не все прочитал...
Но!, но это мои конечно ощущения что лучше стало намного! И это факт 100%! У Машины вернулась, как говорят - "Былая прыть!!!" Ну едет просто едет и ловишь кайф!!! Не тупит, и бензик нюхает! А еще очень много зависит от резины! Не реклама, раньше была максис МП5, вот там был расход, а сейчас стоит мишлен послед модификации и бкнзик расходует меньше! А если еще заправлю лукойл 95экто. Чуть газку и катимся и расход меньше! Да, забыл сказать, свечи не меняны, а почти 60 тыс. км.. Я доволен и ждем лета... Не жалею что потратил 4 ₽... Нискока!!!

 

[bbcaaa67]

Что есть СУГ?

Это типа прикол? СУГ значит «сжиженный углеводородный газ», а именно смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от −50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза. Состав может существенно различаться; основные компоненты - пропан, изобутан и н-бутан.

 

[vodila3664]

Это типа прикол? СУГ значит «сжиженный углеводородный газ», а именно смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от −50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза. Состав может существенно различаться; основные компоненты - пропан, изобутан и н-бута-х

Честно первый раз слышу,))) хотя на 2 газелях на газу ездил.

 

[bbcaaa67]

Честно первый раз слышу,))) хотя на 2 газелях на газу ездил.

Я езжу уже 25 лет: сначала 41-й мосик с ВАЗовским движком, потом TOYOTA ESTIMA-T, ну и теперь наша ДУНЯ.

 

[Андрей 54]

Это типа прикол? СУГ значит «сжиженный углеводородный газ», а именно смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от −50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза. Состав может существенно различаться; основные компоненты - пропан, изобутан и н-бутан.

не надо так далеко лезть в химию. есть СУГ промышленности и есть СУГ для автомобильного транспорта, отличие требования по ГОСТу

 

[vodila3664]

Кароче трасса показала что дад этот полная шляпа, расход космический с бугра на круизе 11-14 литров, при этом тяги особо не прибавилось, в который раз убеждаюсь что не надо мешать машине работать, поставлю обратно родной дад.И это на фотке я с бугорка еду, греш л на суппорт заклинивший, а нет суппорт починил расход космос.

 

[Dbrnjh]

Кароче трасса показала что дад этот полная шляпа, расход космический с бугра на круизе 11-14 литров, при этом тяги особо не прибавилось, в который раз убеждаюсь что не надо мешать машине работать, поставлю обратно родной дад.

А меня хотели шапками закидать. Я ведь писал что расход увеличился,и писал для тех для кого лишняя трата ни к чему.

 

[vodila3664]

А меня хотели шапками закидать. Я ведь писал что расход увеличился,и писал для тех для кого лишняя трата ни к чему.

Тут вывод такой либо у них родной крякнул дад либо на мм попались голимые датчики.

 

[Dbrnjh]

Тут вывод такой либо у них родной крякнул дад либо на мм попались голимые датчики.

Не знаю. Сейчас опять 40 залил. Буду до лампочки тянуть. Посмотрю на сколько хватит. По работе движка сказать ничего не могу, буду до лета ждать, а там посмотрим. По лету затуп был по жаре. Может пропадёт. Я же говорю, если думать что идёт получше, то так и кажется. Если подумаю что изменений не видно, вроде так и есть.