О чип-тюнинге двигателя и/или АКПП на DFM AX7 - информация для размышления ...

[Аlexsander]

записался на завтра. Это те-же или как? Подскажите, если кто в курсе ?

 

[Dubichecoff]

https://avt.ru/ я здесь шился. Пока все ок, полет нормальный.

 

[Аlexsander]

вроде адрес тот же, но есть сомнения...

 

[Dubichecoff]

Москва, Староватутинский проезд д. 10 стр. 4, бокс 24, вывеска AVT Performance
Они арендуют бокс на территории автопредприятия. Звоните по контактам с моей ссылки и будет вам счастье! Верно вам говорю!

 

[Аlexsander]

Москва, Староватутинский проезд д. 10 стр. 4, бокс 24, вывеска AVT Performance
Они арендуют бокс на территории автопредприятия. Звоните по контактам с моей ссылки и будет вам счастье! Верно вам говорю!

спасибо Сергей

 

[DVS]

Посмотреть вложение 8435 записался на завтра. Это те-же или как? Подскажите, если кто в курсе ?

Я здесь шился ?Судя по фото - это Олег. Так что ему огромный Приветище! ?

 

[Аlexsander]

Я здесь шился ?Судя по фото - это Олег. Так что ему огромный Приветище! ?

Спасибо Денис! Значит можно не сомневаться! ?

 

[Вольдемар103]

Точка " Тракт" была прикрыта.Работали только на Староватутинском,так что уточняйте по ТЛФ куда ехать.

 

[Аlexsander]

в ожидании чуда ?

 

[Казах]

Посмотреть вложение 8437в ожидании чуда ?

Чудеса бывают. И Вы в этом убедитесь.

 

[Bartholomey]

Всем доброго вечера, вот я понимаю чипанулся человек!

 

[vodila3664]

Всем доброго времени суток! Отпишусь по ощущениям езды по трассе после чипа, т. к. еще не доводилось погонять, и вот мой моим ощущениям выяснилась такая разница со стоковой прошивкой, на стоке надо было всегда педаль газа держать в тонусе ибо на бугры скорость падала прилично, сейчас же такого нет авто едет если не идеально то очень даже ничего для этого мотора и веса , об оны пошустрее происходят коробас думает побыстрее, очень было заметно когда тебя пропускают съезжая на полосу обочины, раньше надо было давить на всю железку чтобы обойти, сейчас же все намного быстрее и плавнее,вобщем не грамма не пожалел что сделал чип!!!

 

[DVS]

Всем доброго вечера, вот я понимаю чипанулся человек!

Под капотом этого Peugeot 206 RC "родной брат" нашего с Вами движка - 2.0 16S 180 л.с. EW10J4S, да ещё и, судя по "вздохам", наддутый (серийный 16S - "атмосферный"). Да, да - не удивляйтесь, двигатели EW вполне сносно чувствуют себя, работая с турбокомпрессором! Однако серийно EW с турбонаддувом не выпускались, а для специфических гоночных нужд отделением Peugeot Sport предлагался кит с турбокомпрессором Garrett GT12. Вполне вероятно, именно такой и прилажен к EW10J4S на этом видео ;-).

А вот так выглядит серийный EW10J4S ...

 

[ден]

Процесс прошивки начался

 

[Fisiko]

Немного не в тему, но Ден, проверь уровень антифриза.

 

[DVS]

Немного не в тему, но Ден, проверь уровень антифриза.

Точно! Присоединяюсь к Fisiko - Ден, уровень антифриза на минииуме или даже ниже!!!!! ??

 

[ден]

Спасибо.Интересно куда он делся

 

[Sergey73]

Спасибо.Интересно куда он делся

У меня на холодную на 1-2 см уровень был выше чем на фото. Решил долить до максимума, в итоге в районе сальника к помпе, находится за движком снизу то что я долил выдавило. Уровень опять стал такой как до доливки. Так что проверяйте уровень на горячую и не переливайте выше, расширительный бачок должен иметь объем воздуха, как в легких, он должен дышать!

 

[ден]

Все в норме это Вам показалось

 

[DVS]

Спасибо.Интересно куда он делся

У меня на холодную на 1-2 см уровень был выше чем на фото. Решил долить до максимума, в итоге в районе сальника к помпе, находится за движком снизу то что я долил выдавило. Уровень опять стал такой как до доливки. Так что проверяйте уровень на горячую и не переливайте выше, расширительный бачок должен иметь объем воздуха, как в легких, он должен дышать!

Друзья, Приветствую!

Антифризу, как любой жидкости, свойственно испаряться и сжиматься/расширяться.
На моём AX7, прямо с завода, точнее - прямо после получения со склада-стоянки ОД, уровень антифриза был на минимуме. Ну совсем на минимуме с тенденцией к снижению уровня ( во я выпендрился)))). Дабы этот уровень гарантированно не снизился ниже "Min", купил "пыжеситроеновский" антифриз с допуском PSA B71 5110 , идеально подходящий и для DFMов (!), долил (разумеется "на холодную") его в бачок, доведя уровень до чуть выше среднего. ... До сих пор уровень антифриза в бачке, практически не изменяется.

ВНИМАНИЕ!!! Друзья, и Дружище Sergey73! "На горячую", когда температура антифриза где-то в районе 80-90С, а может и больше oops - не только доливать, а даже открывать крышку расширительного бачка - КРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ! И вот из-за чего ...

1) Отвинчивая крышку, Вы можете элементарно НЕ отследить момент, когда она ВДРУГ! внезапно откроется (внутри системы охлаждения сейчас - весьма нехилое давление!!!)))), она может даже "выстрелиться", но самое худшее то, что .... Струя "раскалённого" антифриза, на гране кипения, может с громким шипением эффектно садануть из крышки, и ... Очень больно Вас обжечь!((( Слава Богу, если НЕ попадёт в глаза (можно мгновенно и навсегда лишиться зрения!!!(((). Если попадёт на лицо, то на "зеркале души" могут остаться некрасивые отметины на всю жизнь!!!;

2) Резкое падение давления в системе охлаждения двигателя может спровоцировать ... ну, это не совсем точно, но похоже ... гидроудар!!! Этот "гидроудар", в свою очередь, может стать причиной образования микротрещин и последующих течей в радиаторе и печке, могут сместиться трубки на штуцерах и ослабеть натяг хомутов, может ... Там ещё много что может, но главное - c негативным эффектом!!!;

3) Если желание долить антифриз возникает зимой, в мороз - разогретый антифриз в расширительном бачке, мгновенно смешиваясь с холодным, свежим, может негативно отразиться на пластмассе самого бачка - через некоторое время она может помутнеть, что является индикатором появления микротрещин, и, через какое-то время, может возникнуть течь, появиться трещина, и ... Не тешьте себя иллюзиями - неприятность обязательно произойдёт в самый ненужный момент!!!(((;

Что и как нужно делать ....
- Уж если приспичило открыть крышку расширительного бачка "на горячую", то .... сначала нужно накрыть крышку толстой тряпкой, ветошью или т.п., и сквозь неё открывать крышку плааааввно-плааавно, слегка покачивая её, и услышав слабое "ш-ш-ш-ш-ш-ш" - остановить открытие до полного исчезновения звука, и лишь потом также плааавно-плавнооооо продолжить открывание;
- В ИДЕАЛЕ ... Дождаться, когда температура ОЖ в системе охлаждения упадёт хотя бы до 50-60С. При температуре окружающего воздуха +20С для этого нужно примерно 30-40 минут. Соответственно - если сие происходит летом в Ташкенте при +40-45С, то придётся ждать 1-1.5 часа, а если эта же задача застала нас зимой где-нибудь на Валдае при -40-45С, то можно подождать примерно минут 15-20.

А если нет антифриза???

Тогда доливайте ТОЛЬКО дистилированную воду!!! Купить можно в любой аптеке.

И пусть Вам не придётся вообще всем этим заниматься, дорога будет стелиться перед Вами ровным "вечнозелёным" асфальтом, а у продавцов полосатых палок будет перманентный выходной!!!!)))))))))

Все в норме это Вам показалось

Уффф! ? Слава Богу!

Спасибо.Интересно куда он делся

Да фиг с этим антифризом ....
Ну как первые впечатления после "впрыска цифровой энергии" в двигатель AX7????
Просьба рассказать подробно и не стесняться эмоций!!! ?