Лёва
Авторитет
- Регистрация
- 24 Янв 2019
- Сообщения
- 467
- Симпатии
- 351
- Авто
- ДунФэн АХ7 2017, престиж коричневый, ДФСК 500 2024 синий
3 болта, тот что поаыше, очень неудачно откручивать
Болтаем обо всем (разговоры на любые темы)
- Автор темы Admin
- Дата начала
ROMIK
Авторитет
Спасибо. А торкс тоже откручивать
Или все три под торкс? Их открутить и сниматься целиком???
vodila3664
Старейшина
Торкс наверняка крепится сам ролик
ROMIK
Авторитет
Мне натяжитель надо снять целиком и поменять ролик.
Ослабил приблудай ремень снял дальше думаю что откручивать!!!???
Или проще снять Гену и на месте его пробовать открутить???
Последнее редактирование:
Лёва
Авторитет
- Регистрация
- 24 Янв 2019
- Сообщения
- 467
- Симпатии
- 351
- Авто
- ДунФэн АХ7 2017, престиж коричневый, ДФСК 500 2024 синий
Да, торкс ролик крепится, а натяжитель тремя. Я снимал натяжитель
vodila3664
Старейшина
Не снимал не могу посоветовать, та есть некий гемор, или гену или двигло от подушек откручивать, точно не могу сказать
ROMIK
Авторитет
Ну наконец-то завершил замену. Нервов потрачено годовой запас
. Надеюсь икали все эти инженеры которые проектировали наше чудо. Возил ремень и ролик год в багажнике. Думал порвётся поменяю на дороге ни дай бог менять его на дороге. Вообщем для замены ролика нужно снять генератор полностью ключ и две головки(короткая и длинная) с...а на 16 которого как всегда нет в наборе,квадрат10 трубка для рычага. Колесо можно и не снимать если е....ся так е...моя но я снял. Торкс 40 угловой для откручивания самого ролика. Ну и фоток малено добавлю. Ролик от Нивы где-то ещё на Ютубе видел его ставили.
. Надеюсь икали все эти инженеры которые проектировали наше чудо. Возил ремень и ролик год в багажнике. Думал порвётся поменяю на дороге ни дай бог менять его на дороге. Вообщем для замены ролика нужно снять генератор полностью ключ и две головки(короткая и длинная) с...а на 16 которого как всегда нет в наборе,квадрат10 трубка для рычага. Колесо можно и не снимать если е....ся так е...моя но я снял. Торкс 40 угловой для откручивания самого ролика. Ну и фоток малено добавлю. Ролик от Нивы где-то ещё на Ютубе видел его ставили.Вложения
vodila3664
Старейшина
Друже но ролик от нивы я ставил еще на понтиак свой с тойотовским 1zz-fe , беда в том что он ходит в 2 раза меньше ориги, и там менять его было куда проще, лучше все таки ролик ставить поименитее брендов.Ну наконец-то завершил замену. Нервов потрачено годовой запас
ROMIK
Авторитет
Чем поименитие тем больше подделок. Ну родной 130 отходил и если половину проходит этот то норм. Вечный двигатель ещё не изобрели
Андрей 54
Старейшина
vodila3664
Старейшина
А он ремень хавать не будет? На гранту я воткнул вместо натяжного ролика такого же как у нас, ролик натяжной грм от рено логана, металический, по совету бывалых, но при полной натяжке он свистит пока не прогреется и ремень хавает быстрее чем на пластике
Андрей 54
Старейшина
Привет. Ремень он не хавает. На машине стоит натяжной с нуля такой ролик и обводной поменян на железный пробег почти 90000км маркировка ремня читается без проблем. Ширина ремня 20 - 21мм (по каталогу для 6РК - - - ) у ролика ширина больше.
Алексей 154
Старейшина
Всем привет, может кто знает какой но номер сайлентблока в рычаге регулируемом. masuma ma-116, что то не хочется покупать рычаги,
vodila3664
Старейшина
Ну хорошо же, просто у нас демпфер есть смягчает все же, а на гранте нету и жрет ремень
VityxaVV
Старейшина
Всем мира и добра.... Я по поводу натяжного ролика, тут выше писали что хотели его заменить! И хотели полностью снять натяжной механизм! Так вот я тут пропустил эту тему, я менял этот ролик и ставил новый ремень! Занятие конечно еще то шляпное! Самая шляпа - это места очень мало, прям писец!!!!
Как я менял - попытаюсь по русски описать как и что!!
1. Я не стал снимать полностью сам натяжной механизм! Я взял мини монтажку и задрал его как можно выше!!!
2. Далее я с горем пополам, его зафиксировал к двигателю с помощью мягкой проволоки, ну короче что было!
3. Всё-таки нужно снять генератор, открутил болты 4шт. Который крепиться к рычагу. Откинув его, появился доступ к винту который фиксирует сам ролик к натяжному механизму! Вот тут места под ключ совсем впритык!!! Использовать клич торекс "Г"образной формы!!! И погнал, громко сказал!!! Очень нежно, медленно откручивать! Вот тут время и теряешь!
Выкрутив винт, он снялся с прижимной шайбой! Далее одел новый ролик на мини хвостовик натяжного механизма и закрутил винт использовав фиксатор резьбы, синий!
4. Накинул новый ремень, фирама контитейч, такой класс эластичный. Наш капец ремень, ооооочень жесткий!!! Вот наш ремень и съел заводской ролик 100%!!!
5. Поставил генератор и зафиксировал его болтами, но вот прикол. Два болта который находятся со стороны ремня их я затянул как следует, как и с противоположной стороны! И шкив гены перестал вращаться, думаю что за прикол!? Капец, болтами что-ли так зажимаю? Менял на Опель, такой шляпы нет! А тут ослабил и шкив закрутился, поэтому вот эти два болта, можно сказать затянул от руки, малось прижав!
Вот такая особенность крепления нашего Генератора!!!
Сейчас все работает отлично!!!
Конечно повозиться пришлось, НЕУДОБНО НУ ОооЧЕНЬ!!! Как смог пояснил!!!
Руки конечно нужны, блин, почти детские!!! Ролик очень шуршал, а в холодную погоду свистел!!!
Как я менял - попытаюсь по русски описать как и что!!
1. Я не стал снимать полностью сам натяжной механизм! Я взял мини монтажку и задрал его как можно выше!!!
2. Далее я с горем пополам, его зафиксировал к двигателю с помощью мягкой проволоки, ну короче что было!
3. Всё-таки нужно снять генератор, открутил болты 4шт. Который крепиться к рычагу. Откинув его, появился доступ к винту который фиксирует сам ролик к натяжному механизму! Вот тут места под ключ совсем впритык!!! Использовать клич торекс "Г"образной формы!!! И погнал, громко сказал!!! Очень нежно, медленно откручивать! Вот тут время и теряешь!
Выкрутив винт, он снялся с прижимной шайбой! Далее одел новый ролик на мини хвостовик натяжного механизма и закрутил винт использовав фиксатор резьбы, синий!
4. Накинул новый ремень, фирама контитейч, такой класс эластичный. Наш капец ремень, ооооочень жесткий!!! Вот наш ремень и съел заводской ролик 100%!!!
5. Поставил генератор и зафиксировал его болтами, но вот прикол. Два болта который находятся со стороны ремня их я затянул как следует, как и с противоположной стороны! И шкив гены перестал вращаться, думаю что за прикол!? Капец, болтами что-ли так зажимаю? Менял на Опель, такой шляпы нет! А тут ослабил и шкив закрутился, поэтому вот эти два болта, можно сказать затянул от руки, малось прижав!
Вот такая особенность крепления нашего Генератора!!!
Сейчас все работает отлично!!!
Конечно повозиться пришлось, НЕУДОБНО НУ ОооЧЕНЬ!!! Как смог пояснил!!!
Руки конечно нужны, блин, почти детские!!! Ролик очень шуршал, а в холодную погоду свистел!!!
Вложения
ВАСИЛИЙ924
Старейшина
Олег
Авторитет
Форумчане доброго времени суток!
Уезжал на работу на месяц хотел скинуть клему и не смог открыть капот
даже по пытался пассатижами за тросик потянуть не хочет открываться.
Так и оставил некогда было разбираться.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Уезжал на работу на месяц хотел скинуть клему и не смог открыть капот
даже по пытался пассатижами за тросик потянуть не хочет открываться.Так и оставил некогда было разбираться.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
VityxaVV
Старейшина
Добрый день обратись к одногрупнику -Vol.ts. Зовут Тарас. Найди его здесь, и будет тебе счастье
100% достанет, привезет! Напиши ему в личку. Есть адрес телеграм если что! Мне он тоже помог!
ВАСИЛИЙ924
Старейшина
Спасибо! С ним на связи, в китае праздник, а счастье в Стерлетамаке,он же ссылку и кинул.Добрый день обратись к одногрупнику -Vol.ts. Зовут Тарас. Найди его здесь, и будет тебе счастье
