Болтаем обо всем (разговоры на любые темы)

  • Автор темы Автор темы Admin
  • Дата начала Дата начала
Вчера вечером загорелся чек двигателя, движок работал как и прежде, динамика не изменилась, сто не нашел рабочих, выходной, в итоге км 200 прокатался, потух чек. Что было?
 
Возможно ошибка по катализатору.
А вообще это гадание на кофейной гуще.
Надо диагностику делать.
 
Зачем? Проблема ушла, если повторится тогда да, а так деньги на ветер. Грустно осознавать на сто мало специалистов.... Много умеющих говорить.
 
Добрый вечер. Пробег 190ткм. С ноября раз в неделю загорается Чек ошибка P 420. Машина едет , изменений нет. Теперь прибавилась ещё одна ошибка, вот при ней машину начинает "красить" и глохнет. Завтра поеду к спецам. Думаю буду удалять катализатор.

Машину "кобасить" трясти.
 

Вложения

  • IMG_20250331_163205.webp
    IMG_20250331_163205.webp
    571,9 KB · Просмотры: 60
  • IMG_20250325_142004.webp
    IMG_20250325_142004.webp
    576,3 KB · Просмотры: 64
василич написал(а):
Добрый вечер. Пробег 190ткм. С ноября раз в неделю загорается Чек ошибка P 420. Машина едет , изменений нет. Теперь прибавилась ещё одна ошибка, вот при ней машину начинает "красить" и глохнет. Завтра поеду к спецам. Думаю буду удалять катализатор.

Машину "кобасить" трясти.
Нажмите для раскрытия...
Добрый. В какой момент колбасить начинает? На прогреве, в движении на горячем...?
 
В движении, если без прогрева, 300метров и заглох. Перезапускаешь двигатель и поехал. Машину никогда не грел, теперь приходится.
 
То есть единожды заглох, перезапустился и всë, больше не тресëт и не колбасит целый день не беспокоит больше?
Получается на холодном только.
 
василич написал(а):
В движении, если без прогрева, 300метров и заглох. Перезапускаешь двигатель и поехал. Машину никогда не грел, теперь приходится.
Нажмите для раскрытия...
Вечер добрый. Я бы так резко не советовал решать вопрос. Если не исправен катализатор, авто бы просто постоянно капризничала, в вашем варианте только на не прогретом двигателе. Попробуйте для начала заменить дад, тем более есть прямое подтверждение о его не исправности, а замена всего минут десять. Каталик вырезать куда сложнее и не факт что это он.
 
У меня бывает колбасить начинает обороты, так же в плоть, что вот вот заглохнет. Но, что на холодной, что и на горячем движке и правда не всегда.
Я менял ДАД, промывал дроссель видимо не там причина, в поиске нахожусь. Могу только сказать, что не из за катализатора это. Вырезать конечно хорошо бы, но не он причина.
А так да, перезапустишь движок с небольшой паузой и помагает, но на какое то время. Не могу поймать закономерность, отсюда и причину установить точно не могу. Пробую.
 
Gutter написал(а):
У меня бывает колбасить начинает обороты, так же в плоть, что вот вот заглохнет. Но, что на холодной, что и на горячем движке и правда не всегда.
Я менял ДАД, промывал дроссель видимо не там причина, в поиске нахожусь. Могу только сказать, что не из за катализатора это. Вырезать конечно хорошо бы, но не он причина.
А так да, перезапустишь движок с небольшой паузой и помагает, но на какое то время. Не могу поймать закономерность, отсюда и причину установить точно не могу. Пробую.
Нажмите для раскрытия...
Проверьте давление в топливной рампе, наше рабочее 3,7-3,5 атм
 
Gutter написал(а):
Спасибо за совет. Попробую.
Нажмите для раскрытия...
Gutter написал(а):
Спасибо за совет. Попробую.
Нажмите для раскрытия...
Ещё
Gutter написал(а):
Спасибо за совет. Попробую.
Нажмите для раскрытия...
Еще модно посмотреть клапан холостого хода, если авто едет нормально, разгоняется. Т,е если есть нормальное давление в рампе
 
Влад написал(а):
Ещё

Еще модно посмотреть клапан холостого хода, если авто едет нормально, разгоняется. Т,е если есть нормальное давление в рампе
Нажмите для раскрытия...
Имеете ввиду РХХ (реле холостого хода), но у нас его как такового нет, у нас же электронный дроссель, там всë в электронном виде, он встроенный электронным блоком в дроссель.
Или я просто не понимаю где он?
 
Да извиняюсь, не то написал, думал про другое. Я имел ввиду клапан управления фазами,плиз......
 
Gutter написал(а):
VVT клапан я первым делом попробовал заменить. Не помогло.
Нажмите для раскрытия...
Тогда проверьте давление, фишку на бензонасоса. Думаю свечи вы тоже проверяли......

Влад написал(а):
Тогда проверьте давление, фишку на бензонасоса. Думаю свечи вы тоже проверяли......ещё можно посмотреть предохранители
Нажмите для раскрытия...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу