Тормоза и все про них

[VityxaVV]

Блин, цены офигеть!!! ??
Смотрел сейчас на Али, там цена вроде норм ещё, но нет фото пальца?

 

[vodila3664]

цена жесть

Да блин, я тогда за 1200 брал болт и направляйку и то в шоке был, а тут вообще жёстко.

 

[Лёва]

по артикулам 4527000 и 4529000 на сайте, где я беру запчасти палец от 600 руб (спб). оригинальные приходят с наклейкой "китзапчасти". очевидно, берут там, но за счет их оптовой скидки получается дешевле, чем самостоятельно их заказывать.

 

[Gutter]

"Технолог" же пишет, что не подходят они "китзапчасти" ему прислали. Выше посты почитайте, там и фото приложены, причëм оба варианта пробовал.

 

[Лёва]

"Технолог" же пишет, что не подходят они "китзапчасти" ему прислали. Выше посты почитайте, там и фото приложены, причëм оба варианта пробовал.

я потому и написал, что товары приходят с наклейкой китзапчасти, что уже неоднократно здесь говорили о том, что не всегда по оригинальному номеру запчасти подходят от этой конторы. с другой стороны, рычаги, амортизаторы, опорные и натяжитель с роликом подошли. раз на раз не приходится, нужно внимательно смотреть при получении или успеть возвратить в 7-дневный срок. возможно, по своей безолаберности Технологу положили не те пальцы, но это не значит, что так происходит всегда. При разнице в цене в 4,5 раза и зная (спасибо Технологу!) нужные размеры, я бы попробовал заказать сначала в более дешевом месте.

 

[vol.ts]

На Тао есть рем.комплекты для передних и задних тормозов в разных сочетаниях, могу привезти

 

[василич]

vol.ts, доброе утро. Что сие чудо стоит?

 

[vol.ts]

vol.ts, доброе утро. Что сие чудо стоит?

Напишите, что именно интересует, чтоб все сочетания не расписывать, можно в личку

 

[VityxaVV]

Всём мира и добра друзья ?....
Ну вот, наконец-то нашлось время на ревизию всей тормозной системы, а то тормоза были совсем ужасные! Давишь педаль в пол, а "Дуня" не тормозит, как плывёт! И биение руля просто о-о-очень надоело при торможении, совсем сильное!!! Вообщем, решил я заменить только передние тормозные диски (куплены фирмы Метако), колодки все(Метако). Также сделать ревизию суппортов всех, со вскрытием(проверить наличие коррозии на поршнях, нет ли клина, почистить, смазать, замеры снять). А вот в задние решил родные диски проточить?! И в правом суппорте буду менять поршень, резинки(уже куплен)! Походу клинит, по диску видно(вскрытие покажет).
Вообщем начал с передка, пока перебрал правую сторону, сделал фото. Диски "Метако" подошли как родные, заменил без проблем, снимал руками не заклинили, но Блин....!!! состояние дисков ужасное!!! Бл... Всего 50тыс км и диски как больше сотки прошли на вид!!!! ЖЕСТЬ, Гнилые, ещё бы они тормозили, и руль не било!!! После такого ужаса, сказал сразу задние тормозные диски! Да снял размеры передних направляющих, пыльников суппортов(может кому понадобится)!? Блин размер их китайский блин, всё какие-то половинки прибавлены, например диаметр поршня 45,5мм(вот шляпа, в нормальные размеры могли бы проточить 45мм). Может у меня Колумбус врёт, но вроде нет!?
Да мужики, Что-то тут меня лукавые за нос водит, сомнение закралось. Скажите пожалуйста как должно стоять направляющие суппортов(пальцы) в скобе? У нас одна направляйка с резиновым кольцом (уплотнение), а другой просто металлический с лысками. Так вот направляющая с уплотнением она должна стоять внизу скобы а цельная вверху или наоборот? Пробовал их местами менять, разницы не почуял?Есть какая-то разница? Как правильно ставить, а то блин сомнение, поставил направляйку с уплотнением вниз, они просто одинаковые! Поршня тоже живые, ржи нет, клина нет, смазал и на место, вот как то так.
Дааа.... правый щиток, писец сгнил под замену(это уже к весне) ??. Ещё, сайлентблок в кулаке заднем на гране, внизу рваный на половину.( можно сказать дохлый) Надо будет весной тепловой заняться! Не всё сразу! А вот и фото...
А вот размеры направляющих и поршней...

 

[VityxaVV]

Всём мира и добра ? размеры поршня переднего суппорта забыл выложить, скобу сегодня замерю постараюсь, просто хондовский суппорт подойдёт по креплению и тормозная трубка также крепиться?

 

[технолог]

По фен-шую ) направляющие с резинками - нижние.

 

[Gutter]

Всём мира и добра ? размеры поршня переднего суппорта забыл выложить, скобу сегодня замерю постараюсь, просто хондовский суппорт подойдёт по креплению и тормозная трубка также крепиться?

Я напомню на всякий случай, кто подзабыл.
Поршни из комплекта Frenkit 245939 подходят вместо наших родных передних, как близнецы. Сам менял один.
Поделитесь, кто как/чем поршни передние выдавливает?

 

[vodila3664]

Я напомню на всякий случай, кто подзабыл.
Поршни из комплекта Frenkit 245939 подходят вместо наших родных передних, как близнецы. Сам менял один.
Поделитесь, кто как/чем поршни передние выдавливает?

Я выдавил обычным насосом для подкачки шин через переходничек конусный в комплекте, в отверстие где трубка прикручивается, если идёт только один то надо подкладывать под идущий и пойдет второй, но аккуратнее с этим выстреливает как из пушки, у меня стрельнул, хорошо что мимо крыла))).

 

[VityxaVV]

Всех приветствую?, продолжаю тему...
Спрашивали тут, как вытащить поршня из суппортов и обратно установить. Я вот так делаю, с помощью воздуха, компрессора. Я в прошлом год, чинил отцу машину, глянул на озон компрессор, была ооочень аппетитная цена!!! Всё думаю я, надо брать, нужная вещь, всегда будет нужна. Очень давно хотел купить, да денег нет и думаю всё равно дорого, а будет ещё ДОРОЖЕ!!! Залез в кредитку, купил и не пожалел, с кредиткой уже и рассчитался!! Так что, правильно сделал и решился, сейчас не жалею... А вот и фото, как и что...
Немного коментов к фото - закрепил суппорт в тиски. Подставил небольшие досочки напротив поршней, расстояние между доской и поршнями должно быть не большое, потому что поршня так лихо выстреливают(будьте аккуратней, руками поршня не держать!☝) . Далее, вставил пистолет в отверстие куда крепится тормозной шланг. Дааа, на пистолет одет кусочек трубки силиконовой, чтобы не было утечки воздуха(8мм -могу ошибиться, сейчас не помню) и потихоньку подаю воздух в суппорт, поршня пошли стрелять в доски! Получается поршни почти вышли, далее руками.. Потом чистка суппортов, смазка, установка резинового ремкомплекта и смазав немного рабочую поверхность поршня, аккуратно вставим чуть-чуть наискосок в поршень, для того чтобы когда снова будем потихоньку подавать воздух в полости суппорта, пыльник будет потихоньку скользить на поршень. Как только пыльник налез на поршень, вернее расправился, теперь аккуратно с помощью вот такого приспособления, потихоньку задавливаем равномерно поршень и пыльник скользит по поршню и в конце когда почти цилиндр в корпусе суппорта, пыльник расправляется сам! Потом немного правим пыльник, так скажем воздух выгоняем из-под него! Вот и всё Гото, вот как-то так, чем смог помог, может не очень понятно объяснил, извиняюсь, но компрессор - это вещего?!!!
Всём мира и добра друзья...

 

[vodila3664]

Всех приветствую?, продолжаю тему...
Спрашивали тут, как вытащить поршня из суппортов и обратно установить. Я вот так делаю, с помощью воздуха, компрессора. Я в прошлом год, чинил отцу машину, глянул на озон компрессор, была ооочень аппетитная цена!!! Всё думаю я, надо брать, нужная вещь, всегда будет нужна. Очень давно хотел купить, да денег нет и думаю всё равно дорого, а будет ещё ДОРОЖЕ!!! Залез в кредитку, купил и не пожалел, с кредиткой уже и рассчитался!! Так что, правильно сделал и решился, сейчас не жалею... А вот и фото, как и что...
Немного коментов к фото - закрепил суппорт в тиски. Подставил небольшие досочки напротив поршней, расстояние между доской и поршнями должно быть не большое, потому что поршня так лихо выстреливают(будьте аккуратней, руками поршня не держать!☝) . Далее, вставил пистолет в отверстие куда крепится тормозной шланг. Дааа, на пистолет одет кусочек трубки силиконовой, чтобы не было утечки воздуха(8мм -могу ошибиться, сейчас не помню) и потихоньку подаю воздух в суппорт, поршня пошли стрелять в доски! Получается поршни почти вышли, далее руками.. Потом чистка суппортов, смазка, установка резинового ремкомплекта и смазав немного рабочую поверхность поршня, аккуратно вставим чуть-чуть наискосок в поршень, для того чтобы когда снова будем потихоньку подавать воздух в полости суппорта, пыльник будет потихоньку скользить на поршень. Как только пыльник налез на поршень, вернее расправился, теперь аккуратно с помощью вот такого приспособления, потихоньку задавливаем равномерно поршень и пыльник скользит по поршню и в конце когда почти цилиндр в корпусе суппорта, пыльник расправляется сам! Потом немного правим пыльник, так скажем воздух выгоняем из-под него! Вот и всё Гото, вот как-то так, чем смог помог, может не очень понятно объяснил, извиняюсь, но компрессор - это вещего?!!!
Всём мира и добра друзья...

Всё правильно, всё по фен-шую Вить напрасляйка с чёрной резинкой с низу стоит если что. ?

 

[VityxaVV]

Всё правильно, всё по фен-шую Вить напрасляйка с чёрной резинкой с низу стоит если что. ?

Утро доброе.. Спасибо... ?
Всем мира и добра? Доброе утро...
Продолжу тему по замене тормозных дисков... Перед перебран, наконец-то Ура!!.. Работаю урывками(работа)...
Но, как обычно что-то пошло не так, просто на ровном месте, прям смех и диву даёшься ?
Вообщем при установке колёса, а именно вот так я обычно делаю - наживил все болты, слегка притянул, два или все! Далее, отпускаю машину домкратом, ставлю слегка колёса на пол(землю)) и до конца произвожу обтяжку болтов! Так вот перед тем как ставить колесо, проверил диск крутиться слегка (свободный ход есть). Да всё прям отлично! "Глаз радуется! "? А тут что-то решил всё же проверить после установки, крутится колесо, не зажало? Упссс?? колесо Колом стоит!!! Как так, почему??? Думал штифт, про который тут говорили, что на колодках "Метако" их надо сточить! Дак нет, он никому не мешает, там зазор даже есть! Ведь без колеса диск крутится!!!Офигеть, что думаю болты выросли что-ли ?!? Точно выросли упираются они в кулак(или как называется, поправьте меня, если что). Вот блин, как так?! Получается что стенка у тормозных дисков "Метако " тоньше!!! А так диски по крепежу подошли чётко! Но, есть поправка, диски это не родные(куплены на зиму, ходят уже не первую зиму) и проблем не было! Соответственно болты другие, теперь их буду на нитки 3, 4 укорачивать. И думаю должно быть хорошо, надеюсь!?
Вот как-то так, теперь буду сегодня красить задние, всё же решил не заморачиваться с проточкой! Хотя родные диски более менее нормальные, только ржавые, буртик внутренней стороны, где рабочая посадка под тормозные колодки стояночного тормоза. Наверно, поэтому снимался тормозного диск(правая сторона), на выходе не очень, цеплялся за правую тормозную колодку. Хотя заводская настройка тормозных колодок не сбита, колодки как новые, механизм только пыльный, не ржавый. Левая сторона, диск снимался вообще без каких-либо усилий. Зачем меняю? Может и не надо было, но потом всё равно надо менять будет, а тут новые в круг и забыл надеюсь про вибрации всякие!!! Да и заодно ознакомился как выглядит стояночный тормозной механизм, без бутылки не потянуть...? Ведь и тормозную жижу тоже меняю! Что сказать о правой задней стороне, на которую жаловались тут. Поршень суппорта руками не продавить, как заклинил, но разобрав на вид ржи нет, только ржавый спускник воздуха, внутри грязная жидкость! Но я купил ещё в конце лета рем. комплект на суппорт, который на форуме указан номер, думал если там упссс, то заменю! Нооо, опять нооо, он да Навид не совсем оно, опять отличается, снял короткие видио, там прояснил, попробую выложить, а то и так тут написал цельную поэму!! Извиняюсь! Но я из этого рем. комплекта взял КУРС и всё оказался поршень с насечкой, ногтем чую, думаю, это не есть хорошо!!! Но можно нулевкой как раньше и в путь... Ходило ведь? так что почистил родное и собрал. Левая сторона вообще идеальна, руками поршень перемещаешь. Но тоже на всякий случай почистил и помазал... Завтра, послезавтра вечером собирать всё... А то машин нет, ещё мой опель который в мае себе покупал, подвёл на днях, масло попало в антифриз, стоит на приколе. Надо чинить, пока обождет!!!
Ну всём мира и добра... Всех тут запарил своей поэмой, вот фото может будет полезна информация по настройке в низу храповика, стояночного тормоза. Сколько витков резьбы от храповика... Если что, просьба к "Админу" какие фото не нужны, лишние пусть удалит, просто наверно их много, но хочется показать, вдруг кому пригодится, кто не знает, что и как!!!
Друзья, мир и добра Вашему дому...
Ребят опять не могу выложить видос, пишет много весть, как его выложить, напишите как это сделать подробнее, на компе его сжимать, всего то три минуты макс написано...

Ааа, вот болт длинный оказался

 

[VityxaVV]

Всём мира и добра друзья... ? Продолжаю тему если кому интересно...
Ну вот наконец-то закончил с "Дуняшей" задними тормозами! Получил тормозные диски "Метако", по вкусной цене на Озоне. Подошли идеально по креплению и на тормозные колодки оделись свободно(заводскую настройку колодок не трогал, боялся что не оденутся на колодки, а нет всё хорошо оделись)!
Перебрал суппорта (ржи нет), но в левом суппорте поршень ходит легче, чем в правом! В правом суппорте поршень не стал менять, старый нормуль, а новый жалко оказался с дефектом небольшим(насечка) ногтем чувствуется хорошо! Побоялся ставить и не было нулевки, но можно будет пройти потом, раньше делали так и ничего ?, короче на про запас оставил!
И так, диски предварительно покрасил, как и передние. Далее, как я люблю всё и везде обильно смазал и собрал. Заменил тормозную жидкость и прокачал по всем единым правилам!!! Дааа.. Ещё заменил втулки на заднем рычаге стабилизации. Вуаля готова моя "Дуня" в путь... Едем, тести кочки, ямы и тормоза... Теперь зад как новый, не стучит! А тормоза стали даже лучше, чем были сновья!! Бежать какая то стала лёгкая, мягкая при нажатии, но информативная!!! Ни чего, ни где при торможении не ширкает!!! А самое-самое главное, Ура!!! Это шляпа - вибрация на руле и по кузову при торможении устранилась!!! Даже не верится!!!
Итог - передние диски в утиль, а вот задние можно подшаманить! Износ маленький, самое главное ржу убрать, проточить покрасить и в запас! По новым запчастям колодки и диски подошли идеально 100%!!! А вот их каково качество время определит! Пока тормоза нравятся, проехал конечно всего 400км, но колодки и диски видно протираются!!!
Всем мира и добра, здоровья... Может кому будет полезна информация!!! ?
Вот немного видосиков

 

[vodila3664]

Всём мира и добра друзья... ? Продолжаю тему если кому интересно...
Ну вот наконец-то закончил с "Дуняшей" задними тормозами! Получил тормозные диски "Метако", по вкусной цене на Озоне. Подошли идеально по креплению и на тормозные колодки оделись свободно(заводскую настройку колодок не трогал, боялся что не оденутся на колодки, а нет всё хорошо оделись)!
Перебрал суппорта (ржи нет), но в левом суппорте поршень ходит легче, чем в правом! В правом суппорте поршень не стал менять, старый нормуль, а новый жалко оказался с дефектом небольшим(насечка) ногтем чувствуется хорошо! Побоялся ставить и не было нулевки, но можно будет пройти потом, раньше делали так и ничего ?, короче на про запас оставил!
И так, диски предварительно покрасил, как и передние. Далее, как я люблю всё и везде обильно смазал и собрал. Заменил тормозную жидкость и прокачал по всем единым правилам!!! Дааа.. Ещё заменил втулки на заднем рычаге стабилизации. Вуаля готова моя "Дуня" в путь... Едем, тести кочки, ямы и тормоза... Теперь зад как новый, не стучит! А тормоза стали даже лучше, чем были сновья!! Бежать какая то стала лёгкая, мягкая при нажатии, но информативная!!! Ни чего, ни где при торможении не ширкает!!! А самое-самое главное, Ура!!! Это шляпа - вибрация на руле и по кузову при торможении устранилась!!! Даже не верится!!!
Итог - передние диски в утиль, а вот задние можно подшаманить! Износ маленький, самое главное ржу убрать, проточить покрасить и в запас! По новым запчастям колодки и диски подошли идеально 100%!!! А вот их каково качество время определит! Пока тормоза нравятся, проехал конечно всего 400км, но колодки и диски видно протираются!!!
Всем мира и добра, здоровья... Может кому будет полезна информация!!! ?
Вот немного видосиков

Вить притираются колодки и диски ровно одну поездку в реалиях Москвы ??

 

[АЛЕКСЕЙ52]

всем доброго времени суток.
возникла проблема, машина встала на автоматический ручной тормоз. и снять его не получается. задние колёса колом стоят.
значок тормоза моргает, а под ним загорелся значок (Р перечёркнутый)
подскажите что делать, пожалуйста.
машина DONG FENG AX7 2017 года

 

[Денисс]

Открываем инструкцию, ищем раздел и делаем как написано.
А вообще в органайзере запаски есть шестигранник.
Вот с ним надо лезть под машину и крутить механизм элктроручника.