vodila3664
Старейшина
Поставь свечи иридивые вдруг поможет, я поставил запуск стал мягче и быстрее
Посторонние звуки при запуске двигателя
- Автор темы кокка72
- Дата начала
АЛЕКСАНДР2011
Старейшина
У меня они стоят больше года, а началось сие ,месяца три назад......
да и могут свечи то работать то нет , не оно.....
vodila3664
Старейшина
Сашь видел тут у друга как оторвало верхний электрод от юбки свечи именно иридиевой и были танцы с бубном пока не проверил их.
АЛЕКСАНДР2011
Старейшина
Сереж, мысль о свечах пока " задвинул" , сегодня второе утро завожу " поэтапно" ( как ты выразился) с задержкой в 40-50 сек., Ииии с..ка, нет провала, то есть , давление в магистрали все же.пока без приборов, в понедельник подключу манометр вечерком, посмотрю ,что там остаётся и как быстро накачивает.
А вот причину надо будет ещё найти.....
Странно почему грохот муфты при холодном запуске не считается неисправностью. Пока нет давления масла, муфта должна быть застопорена и вращаться вместе с валом. Если при запуске, пока не поднялось давление масла, она гремит, то стопор не работает, распредвал под действием пружин рокеров болтается во вращающейся муфте, бъёт по ней и естественно грохочет. Такого быть не должно, это брак или неисправность. Здесь нужен ремонт штока муфты или её замена.
Записался на ТО 30000 в Химки. Спросил по тлф какое они сейчас льют масло в двигатель. Сказали что Rowe, а Тотал типа не оправдал себя, т. к. с ним наблюдается грохот при запуске двс. При этом, сказали что если я хочу, могут и тотал залить. Други, посоветуйте плз как поступить, с учётом того что у меня не и грохотало никогда. Ведь вроде от добра добра не ищут. Спасибо
Опять по поводу муфты. Запуск утром на сухую проблема для двигателя и фиксатор должен её частично решать. А если смазать двигатель перед запуском, то и проблемы не будет. Как это сделать? Просто. Если при запуске на инжекторе утопить педаль газа, подача топлива перекрывается. 1-2 секунды на стартере с утопленной педалью газа, двигатель не заведется, а магистрали маслом наполнятся. Дальше обычный запуск. Только что попробовал. Двигатель запустился мягко . ( У меня двигатель другой но проблемы такие же, пробег уже). Попробуйте, может поможет. Один раз в сутра пару секунд покрутить на стартере большого износа стартера не будет, зато запуск на смазанном двигателе.
Sergey73
Старейшина
Только тотал и лью, никаких проблем с посторонними звуками нет, дело не в масле!
Андрей 54
Старейшина
двое решили эту проблему, один переделал запорный штифт на муфте, другой заменил муфту за свои кровные.
vodila3664
Старейшина
Ну мне залили рове разницы с тоталом не вижу муфта греметь начала через 3 тыщи пробега, ценник одинаков на масло
Казах
Старейшина
Хоть масло с бриллиантовой добавкой залейте, грохот не уйдет и провалы при холодном запуске не исчезнут. Либо меняйте муфту, либо ремонтируйте у рукастых умельцев. И будет счастье. Проверено.
Казах
Старейшина
При запуске муфта жестко зафиксирована стопором и исправная муфта не должна выдавать ни каких звуков в момент заводки двигателя.
vodila3664
Старейшина
Продолжаем наблюдение за пуском авто, вот сейчас значит похолодало и грохот пропал 10 из 10 пусков чистые, и вот вопрос как похолодание влияет на запорный штифт муфты непонятно!?
Андрей 54
Старейшина
масленная пленка прочнее становится при похолодании. для эксперемента между двумя пятаками капните моторного масло и положить в холодильник, через час достать и попробывать оторвать друг от друга.
АЛЕКСАНДР2011
Старейшина
Не совсем удачный пример, штифт фиксирует муфту при останове двигателя ( как правило горячего)
Андрей 54
Старейшина
ты прав, но разговор что при похолодании тары-бары изчезают, соответственно вязкость масла при похолодании возрастает по сравнению с теплым временем года. Ротор муфты довольно плотно сидит в корпусе, масло с муфты стикает когда глушиш двигатель но остается масленная пленка которая при остывании двигателя связывает ротор с корпусом сельнее в холодное время года чем в теплое. И по этому при пуске ротор не так сильно "балтается" и неслышны тары-бары. А пятаки это просто как холодное масло связывает. В инете нашел разбитое гнездо штифта. Как автор пишет пробег 45000 км.
Вложения
Последнее редактирование:
АЛЕКСАНДР2011
Старейшина
Совершенно согласен, с увеличением вязкости ,грохота будет меньше и это факт ( против физики не попрешь), а как быть с наблюдениями ,моими и не только, о чистоте ( новизне) масла , на свежем ,грохот пропадал практически у всех,, дальше, по мере загрязнения или выработки присадок, вновь появлялся.....хотя, вроде как об одном и том же...
PS Я применяю присадку в масло с "О" и эти тары-бары "ловил" от силы раза три , пробег 44т.км
Андрей 54
Старейшина
любая присадка это потенциальный загуститель, но у всего есть свой срок службы. по маслу ну тут можно только гадать как это связано.
Последнее редактирование: