Да первый всегда выходит тот что в коллекторе, второй умирает уже при отсутствии первого.
А почему не так то,? На авто прошлом евро3 и 2 ката стояли, а тут евро5 по любому их 2 должно быть.
А как вам удалили кат без обманок и перепрошивки на евро2?
Я же вроде писал выше, что обманку поставили на второй датчик кислорода, прошивку не делал., в связи с тем, что у нас стоят мозги, которые нужно вскрывать, и там что-то химичить, простая перепрошивка путем закачивания программ не прокатывает. Ценник в Волгограде от 7000 тыс. руб. и выше, гарантий ни кто не даёт. Я взял сканер за 800 руб., и при загарании чека убираю ошибку. Это происходит раз в три недели, и ни каких заморочек.
Слушайте но сейчас полно ремонтных таблеток неужели у нас такой чудо размер что их не подобрать!? Да будет стоить в районе 12₽ +-, но оно того стоит еще 90 проехать и вонь не нюхать.
Нет конечно будет все почти как по заводу.
У меня вот такие показатели, У кого сканер скиньте свои показания, особенно У кого пробег за 50-60 тыс, интересно будет сравнить, замеры на полностью прогретом моторе, на холостых надо делать.
0.53 и 0.17,
0,53 это самое низкое показание и такое ощущение что диаграмма должна идти дальше вверх. Я смотрел по вершинам, у них значение 0,66-0,75. На видео вроде также указаны значения вершин.
