Как обстоят дела с коррозией?

[Iror380]

Всем, привет! Мужики, подскажите по ржавчине в районе плафонов освещения номера на 5 двери. Рассматриваю к покупке АХ7 2019 года с пробегом 95.000 км. Всю осмотрел, нигде ржавчины нет, кроме кршки багажника справа и слева от плафонов подсветки номера. Там краска прям вспучилась уже. Подскажите, это реально исправить перекраской локально, или только прокраска всей двери багажника? И вообще, поможет это или она и дальше будет ржаветь? Авто понравилось, но вот эта .. ржавчина...

 

[vodila3664]

Всем, привет! Мужики, подскажите по ржавчине в районе плафонов освещения номера на 5 двери. Рассматриваю к покупке АХ7 2019 года с пробегом 95.000 км. Всю осмотрел, нигде ржавчины нет, кроме кршки багажника справа и слева от плафонов подсветки номера. Там краска прям вспучилась уже. Подскажите, это реально исправить перекраской локально, или только прокраска всей двери багажника? И вообще, поможет это или она и дальше будет ржаветь? Авто понравилось, но вот эта .. ржавчина...

Ну если понравилось то и крышка этому не помеха сгниет можно купить новую, по локальной покраске это обратитесь к молярам, крышка не у всех гниёт у меня например ни намёка герметик лежит хорошо в этом месте, у других его просто либо нет либо плохо положен всё дело в нем, перекрашивали некоторые уже и всё равно ржа лезет, тут надо просто по уму, пескоструй кислотный или эпоксидный и есть ещё цинковый грунт и всё будет очень очень долго гнить главное мастера хорошего найти.

 

[Iror380]

Ок. Спасибо за помощь. Надо думать. Хочу машину купить минимум лет на 5, вот и боюсь, как бы она вся за это время не сгнила.. Но, почитав эту ветку, понял что эта болячка с ржавчиной на пятой двери у многих. Снова, надо думать..

 

[Ramzes]

Пробег 70000. Крышка багажника в районе правого плафона мелкие рыжики. И ручки задних дверей хром немного отшелушилась. Все сколы от камней подкрашивал. Но вот летом снял АКБ и площадка под ней Вах вся в ржи. Ее снял зачистил обезжирил и покрасил. Так что будут теплые деньки всем советую заглянуть а то как на жигулях будем площадку для АКБ подваривать.

 

[ВАСИЛИЙ924]

Пробег 70000. Крышка багажника в районе правого плафона мелкие рыжики. И ручки задних дверей хром немного отшелушилась. Все сколы от камней подкрашивал. Но вот летом снял АКБ и площадка под ней Вах вся в ржи. Ее снял зачистил обезжирил и покрасил. Так что будут теплые деньки всем советую заглянуть а то как на жигулях будем площадку для АКБ подваривать.

Загляните за бампер,хотя бы передний)))

 

[Лёва]

Загляните за бампер,хотя бы передний)))

да, там может быть жутковатое зрелище... когда менял антифриз убедился в этом.

 

[vodila3664]

да, там может быть жутковатое зрелище... когда менял антифриз убедился в этом.

Да там жесть в первый же год когда сетку ставил пришлось всё обрабатывать и мастикой покрывать, а ещё на капоте с внутренней стороны отверстия которые ближе к кромке вся краска обшалушились, и ржавчина хотя капот проливал расстопом весь, со всех дыр текло месяц, но паста КПСС творит чудеса отхавало ржу до металла замазал пушсалом пока до весны.

 

[Ramzes]

Парни спасибо за совет заглянуть за бампер. Когда машину взял на форум этот вышел и в первую неделю ГУБУ просверлил за одно покрасил все навесное железо за бампером и поставил сетку)

 

[vodila3664]

Парни спасибо за совет заглянуть за бампер. Когда машину взял на форум этот вышел и в первую неделю ГУБУ просверлил за одно покрасил все навесное железо за бампером и поставил сетку)

Кстати да я же тоже губу сверлил, там же полторашка воды в ячейках стоит всегда, водяная баня, помнится я всё ячейки превратил в решето, сигнал был ржавый как будто машине не год, а лет так 7))).

 

[Vario]

И снова Здравствуйте Друзья! Продолжу ...


Аксиома №3: автомобиль можно создать и из "нержавейки", но его кузов будет чудовищно дорогим и ужасно нетехнологичным. Его можно создать и из обычного "кровельного железа", но тогда он быстро рассыпется, помнётся, деформируется, будет страшно тяжёлым, хоть и дешёвым. Снова - компромисс!

Расскажите подробнее деревенщине)
Стоимость черного металла в приемке -30 р \ кг
Стоимость нержавейки в приемке - 45 р \ кг
данные за 2022 г
итого разница стоимости 33,7 %, и если учесть, что стоимость кузова от всего авто обычно не выше 20%, то...)))
Другое дело, что конечно разные части кузова авто требуют разных сопротивлений, тут засада с нержавейкой, да. И если б можно было подвинуть стандарты безопасности, то и стандарты кузова можно подвинуть.
тут 2 аспекта - деньги и безопасность. И именно безопасность является ключом к выбору ржавеющего металла, а не деньги (нашлись бы автолюбители (я в том числе) кто бы хотел авто в нержавеющем кузове. Что поделать, я консерватор, и люблю что вещь служила долго и качественно (привет японкам 1980х!).
Нынешнюю "технологию" производства, направленную на "оптимизацию" и управляемую "эффективныи менеджерами" не одобряю. Да и никто не может это одобрять - сознательное снижение качества авто, запчастей (там вообще ужас) заради того, чтоб экономика росла, а не стояла.

Всем доброго времени суток...
Ребята давайте жить дружно - как в том мультике "Кот Леопольд")))!!!
Денис спасибо за огромный, поучительный, информационный доклад!!! Правда, интересно читать!!
Но хочется всё же просто, поделится, предоставить свою информацию по коррозии кузова DONGFENG AX7 2018 года и сравнить его с авто Пежо 408 2013г(ездит на нём тесть, машина белрго цвета), бывшим своим авто "Nissan Nout 2010г(продал его в 2015г ноябрь пробег более 100 тыс км, эксплуатации 50/50) и бывший авто Отца Форд фьюжик 2007г(продоли в 2013г)!
И так коррозия и гальваническое покрытие кузова компании группы PSA, далее вопрос к Денису? Вы сказали, что технология обработки кузова DONGFENG AX7 похожа с технологией обработки Пежо 408 который собирается в Калуге, потом сказали, что одинакова. Но этим летом я детально изучил все детали кузова Пежо и DFM AX7 на предмет коррозии, когда мы с тестем делали обработку арок кузова. И ответ простой который открывается при осмотре кузова, что технология оброботки совсем рвзная и это потверждает время эксплуатации данных авто!!!!
Отвечаю - машина Пежо 408 эксплуатации круглогодично, антикором до этого года покрыта не была, только зоводская обработка, почему стали промазывать арки, потому что сошла краска с буртиков задних крыльев(просто отпескочтруило). Заметили это в том году по осени и проездили всю зиму так, Ржи нет и металл на вид был похож, как будто его только что покрыли было- серой грунтовкой!!! Далее везде осмотрели кузов с тестем и подкапотные пространство, днище, крыша и капот оба, где множество больших сколов и ржи НЕТ!!!! Это Правда 100% факт!!! И я его сопоставил с бывшим отцовским Фордом который тоже без обработки бал!!
А теперь про DONGFENG AX7, машина хорошая и не подумайте что я её "Хаю"!!! Нет я знал что покупал, сомнения всё же были, что машина будет цвести!!! Но в голове одна мысль и внутреннее убеждения отвечали мне - Это ведь PSA"!!! Цвести не должна, ведь пыжик не цветёт!!! Но убеждения развеялись, потому что, осмотрев свой кузов летом, я увидел О-ГО-ГО!!! Как так передняя рамка авто вся в настоящей ржавчине, на переднем капоте, сколы покрыты рыжиной, задняя дверь, швы рыжие, форумчане показывали двери, что делается под резинками!!! И это притом, что "Авто Сенька" после покупки в ноябре 2018г был поставлен на зиму в гараж(хороший)! Всё же Денис технологии покрытия, обработки разные и поэтому я подстраховался и сделал антикор всей машине по весне, но всё же рамка цветёт, а в Пежо нет и Nissan Nout тоже как новый, даже есть фото после помывки, делал специально для продажи!! Могу показать как новый...
Если что извиняйте кого задел. Я просто так для инфо и размышления, впереди Зимушка и льют у нас на дороги УХ! Также как и в Москве. Живу в Вологодской области г. Череповец
Удачи всем, наконец-то к нам идут холода, сегодня уже - 5 градусников!!!

Спасибо, мужик. Ты окончательно отвадил меня от китаезов. Куплю лучше Тойоту, чем этот донгхуенг.

У меня машина 17-го, брал в феврале 19-го. Сегодня смотрел заднюю крышку, совсем немного ржи под фонарями подсветки. На капоте сколы немного порыжели, нужно обработать. Однако, прошлый новый авто (ситроен с4 айркросс, он же мицубиси асх) на аналогичном пробеге по тем же дорогам имел гораздо больше сколов и также точно ржа шла по ним на капоте.

Не скажу за ситроен и мицубиси, а ниссан нот английской сборки с 2012 до 2022 никаких "рыжиков" не выдавал вообще нигде и никак. Облупленная (не ободранная аварией!) краска и под ней голимый цинк - в таком виде авто ходит уже 3 года и вот на этом цинке нет никакой ржавчины. всякие сколы капота даже и не смотрел никогда - там далее грунтовки ничего не уходит.

Всем доброго дня. Наконец то есть минутка, чтобы побелиться инфо, пока отмывают "Дуню" в мойке от мовиля. Вот к чему приводит вот такая фраза - успею, время нет, потом сделаю нужное благое дело для Дуни.
На днях промовилил все двери, передний капот, моторный отсек и самое главное это "беда--бедовая" задняя дверь. Про неё тут все писали.
Новот что обидно, полтора года назад была сделана полная антикоррозийная обработка кузова "РасСтоп" и мне кажется что этот состав полное "фуфло"!!! Вскрыл обшивку задней двери а там СУХОЙ металл.. А далее смотрите фото, всё и так понятно. Короче, саму и только нужно делать самому.. Жалко честно денег 13500.
Да ладно Всё хорошо - это мелочи, на скорость не влияет. Машина всё равно хорошая!!!

Че-то я обалдел. Вы покупаете новую машину и делаете антикор как в шохе в 1990 году, а потом пишете - машина всё равно хорошая? И это в 2022 году??? Жесть какая-то.

 

[Лёва]

Откуда такое г. вылезает периодически? Купи тоëту, или другую японку 80-х, ниссан 2012 года - тоже неплохо, а мы уж на китайцах поездим. Свежих, вместительных, надёжных.

 

[Andron071]

Откуда такое г. вылезает периодически? Купи тоëту, или другую японку 80-х, ниссан 2012 года - тоже неплохо, а мы уж на китайцах поездим. Свежих, вместительных, надёжных.

С Аркана-клуба наверное

 

[Cawa489]

С Аркана-клуба наверное

У меня на ховере за 7,5 лет был один жучёк на правом крыле. Правда когда купил я её всю обработал. А дверь багажника и все четыре двери обрабатывал мовилем через год.

 

[Andron071]

12й год, салон Киа, смотрю Церато, новую, под задним стеклом шуба из ржавчины. Менеджер сказал, накапало в ангаре. К5 посмотрите ролик, с завода в коррозии, наверное, как опция ) Сейчас нет машин, есть средства передвижения, а на сколько его хватит, зависит от вашего ухода за ней. И да, мазать как "шоху в 90е" не помешает. У Рено более-менее с коррозией норм, но взять нечего. Нет линейки моторов, что раньше были, М4R, K4M... есть что-то новое, и со своими болячками уже. Даже 1.3, "трусы под капотом", манагер заявлял об испытаниях и супер надёжности, но источник и результаты не подсказал где посмотреть, в инете я тоже не нагуглил. Так что, Нихао, друзья Китайцы )

 

[Александр888]

Всем привет, у меня к форумчанам вопрос, кто-нибудь судился с ОД по поводу ржавчины по кузову?, если да - то какой результат. Авто AX7 2019 г.в

 

[Николаевич]

Всем привет, у меня к форумчанам вопрос, кто-нибудь судился с ОД по поводу ржавчины по кузову?, если да - то какой результат. Авто AX7 2019 г.в

Зимой брал 18 года...видимых рыжиков по кузову нигде нет...

 

[Александр888]

Вот как то так

 

[vodila3664]

Вот как то так

Это известные болячки, капот у меня вокруг этих отверстий краска тоже облезла, замазал расстопом с пушсалом и норм, внутри 2 раза капот проливал расстопом, багажник у меня в норме хорошо положен герметик, да и обрабатывал тоже внутри, сколы крашу сразу с обработкой антиржавчиной, и для хрома есть химия обработка после и до зимы, а если нихрена не делать то и ауди сгниет.

 

[Александр888]

Это известные болячки, капот у меня вокруг этих отверстий краска тоже облезла, замазал расстопом с пушсалом и норм, внутри 2 раза капот проливал расстопом, багажник у меня в норме хорошо положен герметик, да и обрабатывал тоже внутри, сколы крашу сразу с обработкой антиржавчиной, и для хрома есть химия обработка после и до зимы, а если нихрена не делать то и ауди сгниет.

На счёт, если ни чего не делать - то у меня лача была 2006 г.в, сколы были и всё норм года 3 (продал перед покупкой фени) ржавчины по кузову ноль

Это известные болячки, капот у меня вокруг этих отверстий краска тоже облезла, замазал расстопом с пушсалом и норм, внутри 2 раза капот проливал расстопом, багажник у меня в норме хорошо положен герметик, да и обрабатывал тоже внутри, сколы крашу сразу с обработкой антиржавчиной, и для хрома есть химия обработка после и до зимы, а если нихрена не делать то и ауди сгниет.

А почему, если это известные болячки, мы "молчим", по факту это гарантийный случай

На счёт, если ни чего не делать - то у меня лача была 2006 г.в, сколы были и всё норм года 3 (продал перед покупкой фени) ржавчины по кузову ноль

А почему, если это известные болячки, мы "молчим", по факту это гарантийный случай

Сам подкрась, сам обработай, сам замени и т.д - это новый авто с ГАРАНТИЕЙ

 

[vodila3664]

На счёт, если ни чего не делать - то у меня лача была 2006 г.в, сколы были и всё норм года 3 (продал перед покупкой фени) ржавчины по кузову ноль

А почему, если это известные болячки, мы "молчим", по факту это гарантийный случай

Сам подкрась, сам обработай, сам замени и т.д - это новый авто с ГАРАНТИЕЙ

Какой это гарантийный случай то? Так обратитесь к од и посмотрите что они вам скажут, у них гарантия от сквозной коррозии почитайте в мануале, а то что сколы ржавеют это не их проблемы, у нас капот, дверь багажника и крыша без цинка цинк есть на крыльях и на днище, про двери даже не знаю есть ли там, и как говорится купил китайскую тачку, будь готов бороться с ржавчиной.Вот из жизни случай племянник купил эксид новый пару месяцев назад и сразу сделал в нём антихром.