Стеклоподъемник работает рывками

Wersia85

Участник
Регистрация
21 Авг 2021
Сообщения
11
Симпатии
15
Город
Пятигорск
Авто
DFM AX7 2018
Доброе утро , у меня такая проблема . Отключал аккумулятор , после этого стеклоподъемник водительской двери при нажатии опускается вниз , а при нажатии наверх поднимается только на см 10 и останавливается потом опять надо нажимать и так чтоб закрыть стекло надо раз 10 нажать . Я понимаю что видимо надо приучить стеклоподъемник, но как не знаю . Я уже и держал по несколько секунд и вниз и вверх . Может кто-то сталкивался с такой проблемой . Подскажите как решить , заранее спасибо !
 
Сделай адаптацию. На форуме уже обсуждали, так что если не лень, то поищи.
 
Инициализация функций автоматического поднятия/опускания и защиты от защемления
При отказе функции автоматического поднятия/опускания и защиты от защемления следует провести инициализацию модуля.
Сначала остановить стекло в позиции выше половины поднятия, затем нажать на выключатель для опускания стекла до упора с выдержкой в 5 секунд и поднять выключатель для поднятия стекла до упора с выдержкой в 5 секунд, таким образом, инициализация завершена.
 
Доброе утро , у меня такая проблема . Отключал аккумулятор , после этого стеклоподъемник водительской двери при нажатии опускается вниз , а при нажатии наверх поднимается только на см 10 и останавливается потом опять надо нажимать и так чтоб закрыть стекло надо раз 10 нажать . Я понимаю что видимо надо приучить стеклоподъемник, но как не знаю . Я уже и держал по несколько секунд и вниз и вверх . Может кто-то сталкивался с такой проблемой . Подскажите как решить , заранее спасибо !
Решил проблему , то как в книжке написано я сделал не заработал . Решил по другому . На работающем двигателе , сначала опустил правое заднее стекло до упора и 5 сек подождал потом на верх и 5 сек подождал , потом по очереди заднее левое так же потом переднее правое а потом уже водительское . Сначала не помогло , но после выключения зажигания пооом всё заработало .
 
Обучил дверь вот так: вверх до упора и считаю до 5, потом вниз до упора и считаю до пяти. Все
 
Доброе утро , у меня такая проблема . Отключал аккумулятор , после этого стеклоподъемник водительской двери при нажатии опускается вниз , а при нажатии наверх поднимается только на см 10 и останавливается потом опять надо нажимать и так чтоб закрыть стекло надо раз 10 нажать . Я понимаю что видимо надо приучить стеклоподъемник, но как не знаю . Я уже и держал по несколько секунд и вниз и вверх . Может кто-то сталкивался с такой проблемой . Подскажите как решить , заранее спасибо !
Почитал руководство вчера. Вот и решил написать. Смотрите на свои кнопки стеклоподъёмника, если есть буква А, значит они умеют всё!) после съема аккумулятора, вернуть автоматическое закрывание стекол при нажатии на кнопку брелка, да и чтобы они одним нажатием закрывались, и чтоб убрать этот вонючий режим против прижатия руки:
Двигатель заведен/кнопка запуска нажата. Стекло делаем выше половины, потом опускаем с удержанием 5 секунд. Или поднимаем с удержанием 5 секунд. И так каждое из 4х стёкол / окон. Вот и все дела. А на шкоде было три раза вниз, три раза вверх, без зажигания.
Если повторился, пардон, сам искал этот вопрос здесь, не нашёл, инструкция - где то в середине толмута.
 
Почитал руководство вчера. Вот и решил написать. Смотрите на свои кнопки стеклоподъёмника, если есть буква А, значит они умеют всё!) после съема аккумулятора, вернуть автоматическое закрывание стекол при нажатии на кнопку брелка, да и чтобы они одним нажатием закрывались, и чтоб убрать этот вонючий режим против прижатия руки:
Двигатель заведен/кнопка запуска нажата. Стекло делаем выше половины, потом опускаем с удержанием 5 секунд. Или поднимаем с удержанием 5 секунд. И так каждое из 4х стёкол / окон. Вот и все дела. А на шкоде было три раза вниз, три раза вверх, без зажигания.
Если повторился, пардон, сам искал этот вопрос здесь, не нашёл, инструкция - где то в середине толмута.
Уважаемый, на шкоде так то без зажигания стеклоподъёмники не работают.
 
А мы где с вами находимся?) по всем параметрам, единственное это клиренс, но буксует зимой так же
сравнивать Ах7 с Kodiaq, то это глупо. А другой машины у шкоды с 2литровым движкой, переднем приводе и такой жемассе нет
 
Последнее редактирование:

Назад
Сверху Снизу