Пыльник Шруса

[DaridaBrat]

Привет
есть проблема, нужен размер пыльника шруса наружний! так как в Минске ничего на нашу машину нет !
2.0 АКПП Пробег 61.000

 

[vodila3664]

Привет
есть проблема, нужен размер пыльника шруса наружний! так как в Минске ничего на нашу машину нет !
2.0 АКПП Пробег 61.000

Ищите универсальный он под любой размер режится.

 

[Sergey73]

Тут могут быть два варианта поиска, либо от Хонды либо от Пежо. Для поиска нужны точные наши размеры.

 

[DaridaBrat]

Тут могут быть два варианта поиска, либо от Хонды либо от Пежо. Для поиска нужны точные наши размеры.

Да я уже заказал универсальный (
нету размеров!

 

[Игорь_К]

По пыльнику шруса - сегодня заменил левый наружный. Так как никакой информации по размеру не нашел, то заказал в Экзист комплект пыльника Пежо (практически все модели Пежо - Ситроен, выпускаемые последние 20 лет используют одну и ту же модель пыльника) и комплект пыльника для Хонда СРВ III поколения. В результате подошел для Хонды, для Пежо вообще мимо по размерам.
От Хонды совпадает по длине, по диаметру бОльшего отверстия, по мЕньшему отверстию - меньше примерно на 1 мм, но с натягом встал. В комплекте были все необходимые стяжки и 2 пакеты смазки для шруса, там, где меньший диаметр мастер не смог застегнуть, т.к. возможности отклонения в + или - у хомута не было, хорошо, что у мастера нашелся аналогичный хомут для фиксации пыльника для отечественного авто (не знаю точно какого - что-то из Гранты или подобного), поэтому процесс завершился удачно. Если кому-то понадобится, то я брал комплект "SKF VKJP 1242 Пыльник шруса", цена в Экзисте была 1100 руб.на момент заказа,ссылка на сайт Экзиста Пыльник шруса SKF VKJP 1242 - Интернет-магазин exist.ru. Да, раз уж собрался в сервис, заодно совместил с частичной заменой масла в коробке (автомат), покупал "Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л", там же в Экзисте.

 

[DVS]

По пыльнику шруса - сегодня заменил левый наружный. Так как никакой информации по размеру не нашел, то заказал в Экзист комплект пыльника Пежо (практически все модели Пежо - Ситроен, выпускаемые последние 20 лет используют одну и ту же модель пыльника) и комплект пыльника для Хонда СРВ III поколения. В результате подошел для Хонды, для Пежо вообще мимо по размерам.
От Хонды совпадает по длине, по диаметру бОльшего отверстия, по мЕньшему отверстию - меньше примерно на 1 мм, но с натягом встал. В комплекте были все необходимые стяжки и 2 пакеты смазки для шруса, там, где меньший диаметр мастер не смог застегнуть, т.к. возможности отклонения в + или - у хомута не было, хорошо, что у мастера нашелся аналогичный хомут для фиксации пыльника для отечественного авто (не знаю точно какого - что-то из Гранты или подобного), поэтому процесс завершился удачно. Если кому-то понадобится, то я брал комплект "SKF VKJP 1242 Пыльник шруса", цена в Экзисте была 1100 руб.на момент заказа,ссылка на сайт Экзиста Пыльник шруса SKF VKJP 1242 - Интернет-магазин exist.ru. Да, раз уж собрался в сервис, заодно совместил с частичной заменой масла в коробке (автомат), покупал "Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л", там же в Экзисте.

Дружище Игорь_К!
По пыльнику ШРУСа - огромное спасибо от всех за науку!
Но ... По поводу ATF
Прошу, только исключительно для меня, так как ну не могу понять ... ЗАЧЕМ платить 4136 рублей (цена 4-литровой канистры ATF Toyota WS в Москве в одном из инет-магазов), в то время, как можно заплатить 2660 рублей за 4 литровых канистры офигенной во всех отношениях ATF Total Fluidmatic MV LV (665 руб - цена за 1-литровую канистру в Москве в том же инет-магазе)???? Даже не говорю о том, про что много раз говорил в других темах - катастрофически огромное количество подделок на рынке, и "фирменно-брендовые" масла типа Toyota, Nissan, Ford, MMC, Hyundai/Kia и т.п. в этом деле - на первых местах!!!!
Даже если представить, что не существует Total и в качестве которого я стопроцентно уверен Yacco! ... Есть же Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE (4 л = 3040 руб), Valvoline ATF (MaxLine ATF) (4л = 2404 руб), Neste ATF Multi (4 л канистра = 2000 руб); Comma Multivehicle AND PSF (5 л канистра = 2636 руб), NGN Dextron IV (4 л = 2672 руб), Eurol ATF 6700 (4 л = 2820 руб), Cupper ATF2+ (4 л = 3050 руб) ... Перечисленные мною только что ATF (список можно продолжить - это лишь те, что попались "под руку")))) - весьма и очень даже высококачественные бренды, подделывать которые абсолютно нет смысла. Может статься так, что кто-то из них для Toyota ATF и поставляет. Так зачем же - не только переплачивать, так ещё и добровольно идти по "минному полю" контрафакта???
Дружище! Лично к Вам у меня не только никаких претензий, но даже симпатия - мне просто понять хочется!!!! ;-) ))))))))

 

[Игорь_К]

Дружище Игорь_К!
По пыльнику ШРУСа - огромное спасибо от всех за науку!
Но ... По поводу ATF
Прошу, только исключительно для меня, так как ну не могу понять ... ЗАЧЕМ платить 4136 рублей (цена 4-литровой канистры ATF Toyota WS в Москве в одном из инет-магазов), в то время, как можно заплатить 2660 рублей за 4 литровых канистры офигенной во всех отношениях ATF Total Fluidmatic MV LV (665 руб - цена за 1-литровую канистру в Москве в том же инет-магазе)???? Даже не говорю о том, про что много раз говорил в других темах - катастрофически огромное количество подделок на рынке, и "фирменно-брендовые" масла типа Toyota, Nissan, Ford, MMC, Hyundai/Kia и т.п. в этом деле - на первых местах!!!!
Даже если представить, что не существует Total и в качестве которого я стопроцентно уверен Yacco! ... Есть же Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE (4 л = 3040 руб), Valvoline ATF (MaxLine ATF) (4л = 2404 руб), Neste ATF Multi (4 л канистра = 2000 руб); Comma Multivehicle AND PSF (5 л канистра = 2636 руб), NGN Dextron IV (4 л = 2672 руб), Eurol ATF 6700 (4 л = 2820 руб), Cupper ATF2+ (4 л = 3050 руб) ... Перечисленные мною только что ATF (список можно продолжить - это лишь те, что попались "под руку")))) - весьма и очень даже высококачественные бренды, подделывать которые абсолютно нет смысла. Может статься так, что кто-то из них для Toyota ATF и поставляет. Так зачем же - не только переплачивать, так ещё и добровольно идти по "минному полю" контрафакта???
Дружище! Лично к Вам у меня не только никаких претензий, но даже симпатия - мне просто понять хочется!!!! ;-) ))))))))

Добрый день!
Ответ простой - т.к. нет возможности заменить масло в коробке полностью, то хотелось бы залить именно то, что в ней и было раньше, т.к. любой инженер (с большой буквы И) вам скажет, что смешивать разные масла, даже с одинаковыми свойствами, не стоит. По опыту своему и коллег эксплуатации Пежо 408 с АКП Айсин масло, которое продается под брендом Тойота, максимально совпадает (цвет, вязкость, запах) с тем, что залито в коробку на заводе-изготовителе. Хотя, когда мне делали у официального дилера частичную замену масла в коробке Пежо (50 тыс.км, 60тыс.км и 80 тыс.км), то всегда заливали Ликви Молли (кажется TopTec 1800), такой регламент был у них. Та машина у меня отбегала до 100 тыс. км без вопросов и теперь еще 20 тыс. км у дочери по Москве. Но как я человек, немного повернутый на перфекционизме, то тараканы в голове привели к такому выбору. При этом я, например, пытаясь подобрать свечи, наиболее подходящие к нашему мотору, на 50 тыс. км (по вашему совету) поставил от Eurorepar и доволен, как слон, хотя до этого стояли иридивые Денсо (цена в 5 раз выше), и вроде бы работали неплохо, но было ощущение, что не совсем, как хотелось бы.