Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Привет, а так называемый клин рулевого на скорости при затяжных поворотах как проявляется, руль тяжелее становится или как.
Как жить.....
Такая же тема((( уже как полгода. Машину брал в декабре'19ого. Лучше-хуже не становитьсяУже не первый раз стал замечать что при движении по серпантинам периодически подклинивает руль. Для возврата при повороте руль сам не возвращается, а ощущается легкий клин. Похоже как при большом зазоре червяка.
Тяжелый возврат это одно, а возврат с закусыванием это немного другое.У сына на рапиде точно также так и у вас при движении по серпантину руль "наваливается" становится более тяжелым на возврат. Так начинает работает в "стоке" курсовая устойчивость. Скорей всего и на ваших машинах точно так же начинает работать курсовая устойчивость.
Я так понял что на месте руль крутится легко и возврашается без закусывания, во время движения в городе по трассе тоже проблем нет, а вот на серпантине начинает подклинивать при возврате, так.Тяжелый возврат это одно, а возврат с закусыванием это немного другое
На месте и не поймешь, крутится да крутится, а вот при движении как то напрягает. Мысль такая "а вдруг закусит намертво".Я так понял что на месте руль крутится легко и возврашается без закусывания, во время движения в городе по трассе тоже проблем нет, а вот на серпантине начинает подклинивать при возврате, так.
Кто говорит о неуверенности? Когда появится неуверенность,я с ходу поменяю его. Раз езжу, да не просто езжу а за полторы тысяч в один конец, о неуверенности разговора нет. Но поинтересоваться у одноклубников о подозрениях я думаю не запрещено.Блин, а завтра в каске из дома выходим или в как? Почему такая не уверенность в нашем DongFengAX7.
Так руль-то на скорости тяжелеетДруги, у нашей машины все очень сыро..... От всех по чуть чуть. На скорости Эл .привод руля должен быть тяжелее. Как на всех правильных авто.
Так он и так тяжелеет. Тут немного другое, бывает в червячном механизме большой зазор, и при вращении происходит подклинивание. Вот похоже на это.Други, у нашей машины все очень сыро..... От всех по чуть чуть. На скорости Эл .привод руля должен быть тяжелее. Как на всех правильных авто.
Это что настройки сбиваются?На третий год эксплуатации АХ7 так же появилось закусывание в левую сторону. Остановка на ровном месте на нейтральной передачи (N), выворачиваем руль до упора вправо на 10 секунд, до упора влево на 10 секунд, выровнять колёса и заглушить. Рычаг в паркинг (Р), и заводим. Проблема решена. Такое часто наблюдается на эур Санта фе, Оптима и др.