Глюк в работе электроники или накрылась коробка?

[Новичок]

Опишу ситуацию. Пробег 120 тыс., вчера спокойно еду и вдруг: одновременно загорается чек и esc. Машина через ~ 20км,начинает тупить .При нажатии на педаль газа обороты не набирает, машину как-будто кто-то держит. но самое главное при переключении рычага коробки в любое положение ( стоял на светофоре) происходит ощутимый удар.Дома отстоялся 1 час, поехал разбираться. По трассе ехал в разных режимах все норм. приехал к мастеру, он ошибку снял (без расшифровки) по дороге домой опять такая-же дрянь. PS: масло в коробке менял 20 тыс. назад, Гланасс отключил на 100 тыс.
Если у кого-то было что-то подобное помогите советом!

 

[ddd]

датчик vvt

 

[VityxaVV]

датчик vvt

вряд ли☝ если эта была зараза то авто глох, ну или падали обороты вот его самый главный гемор! А тут такое ощущение, что АКПП уходит в аварийный режим! и это реально похоже на правду!! Ту чего-то с гидроблоком в АКПП нет согласования с блоком управления авто двигателя! Обороты двигатель ведь не даёт набрать! А масло какое заливали и как вообще менялось масло!? Если забивает сетку в блоке то такое может быть, слышал об этом! Тут только разборка может помочь АКПП. Может я и не прав!? Попробуйте выкл ЕСП и перейти на ручное управление, будет таже фигня, обороты не даёт набрать!? И сейчас горит чек неисправности!?
А вот фото нашей коробки в разобранном виде, хлопец её промывал, По-моему фильтр менял

Дак что за ошибка была, хоть код, номер?!

 

[Андрей 54]

Опишу ситуацию. Пробег 120 тыс., вчера спокойно еду и вдруг: одновременно загорается чек и esc. Машина через ~ 20км,начинает тупить .При нажатии на педаль газа обороты не набирает, машину как-будто кто-то держит. но самое главное при переключении рычага коробки в любое положение ( стоял на светофоре) происходит ощутимый удар.Дома отстоялся 1 час, поехал разбираться. По трассе ехал в разных режимах все норм. приехал к мастеру, он ошибку снял (без расшифровки) по дороге домой опять такая-же дрянь. PS: масло в коробке менял 20 тыс. назад, Гланасс отключил на 100 тыс.
Если у кого-то было что-то подобное помогите советом!

Привет, у тебя проблема возникла следующим образом ................. ехал, никого не торгал... потом легкий толчек и загорелись чек + esp, обороты двигателя не более 1500 и не опускались ниже 1200 - 1300, любые манипуляции с переключениями АКПП сопровождались ударами, индикатор скорости 3 или 4 передача и ниже передача не загоралась. После остановки и выключения зажигания сново завел и поехал все нормально до следующего раза. Диагностика показала ошибки 0864, 01314 и пару тройку семизначныз ошибок по разным блокам ......... так было?

 

[ddd]

вряд ли☝ если эта была зараза то авто глох, ну или падали обороты вот его самый главный гемор! А тут такое ощущение, что АКПП уходит в аварийный режим! и это реально похоже на правду!! Ту чего-то с гидроблоком в АКПП нет согласования с блоком управления авто двигателя! Обороты двигатель ведь не даёт набрать! А масло какое заливали и как вообще менялось масло!? Если забивает сетку в блоке то такое может быть, слышал об этом! Тут только разборка может помочь АКПП. Может я и не прав!? Попробуйте выкл ЕСП и перейти на ручное управление, будет таже фигня, обороты не даёт набрать!? И сейчас горит чек неисправности!?
А вот фото нашей коробки в разобранном виде, хлопец её промывал, По-моему фильтр менял

Дак что за ошибка была, хоть код, номер?!

у меня просто были эти же симптомы, диллер (тогда еще в Химках) поменял датчик VVt и все заработало. Да, если включить ручной режим коробки, то видно - скорость всегда стояла 3 (аварийный режим).

 

[VityxaVV]

у меня просто были эти же симптомы, диллер (тогда еще в Химках) поменял датчик VVt и все заработало. Да, если включить ручной режим коробки, то видно - скорость всегда стояла 3 (аварийный режим).

Интересно. Главное чтобы не беспокоило вообще!!!