Меняли клапан? Также плавали обороты, поменял клапан VVTi и всё прошло. Начиналось всё с сильно пониженных оборотах на холостых. Попробуйте для начала отключить и поездить.
А давление бенза в рампе проверяли?
Проверь состояние клапана картерных газов., если ему "кердык" то танцы с "бубном" не помогут. Комп диагностикп не поможе, только визуальный осмотр с физическим отключением клапана.
Ну при порванной мембране двигатель дымить не будет так как это пары масла которое так и так поподают во впускной тракт (экология).
КВКГ вмонтирован в клапанную крышку .
Когда пробивает мембрану картерных газов, вся масляная пыль идет в впускной коллектор, а там при воспламенении образуется дым, который частично скрадывается катализатором.
Денис, отчасти ты прав. Расход масла повысится, но не до такой степени что бы появился сизый дым из трубы, черный дым появится и то не на всех режимах работы двигателя.
Тогда вопрос?... На газу и на бензине работа двигателя одинаковая? Газ априори свечи залить не может ведь.?