Рассверливать рычаг можно, шаровую не получится, в ней резьба, но это чревато последствиями, у меня машина на гарантии, да и так если что произойдёт, страховая может и не выплатить.
Андрей, по страховой соглашусь 50/50, а вот по поводу гарантии, не совсем понятно , ОД не признает случай гарантийным или ты не обращался....
Внесение в конструктивные особенности автомобиля изменения повлекшие к ДТП, или выявленные в ходе технического осмотра данные изменения влекут снятие гарантии и передача документов в страховую компанию, а так же возможное снятие автомобиля с государственного учёта, так что здесь палка о двух концах. Риск конечно благородное дело, но своей жизнью и жизнью своих родных я рисковать не буду.
Я бы то же не стал сверлить
Добрый день, Андрей! Спасибо за инфо. Также прошу уточни - опора от ДФМ и Хонды отличались по диаметру отверстия под болт или по расположению этого отверстия? извини , по твоим сообщениям противоречиво получается и до конца не понятно: то ли рассверлить отверстие нужно (т.е. диаметр меньше) , то ли центр отверстия смещен и не совпадает с центром отверстия в рычаге под болт? Я заменил уже несколько деталей подвески, все вставало от Хонды СРВ 2006 г., как родное, до малейших нюансов.
Сашь ну шаровая это расходник какая тут гарантия, на рено раз в сезон их менял.
На вид одинаковые))
А тут что то странное в Китае дороже стоит, в чем подвох???
А ссылочку на сайт, можно....
А толку то надо заезжать с оригинальной шаровой чтобы сравнить
Я там всё заказываю и покупаю,пока косяков не было. Позвоню узнаю.
Василий, а шаровые тоже заказывал? Подошли? Я тоже заказывал и дешёвые и дорогие, ни черта не подошли.
До шаровых дело ещё не дошло,но я в курсе Ваше проблемы,постараюсь точно узнать.
