Сожалеем, что Александр создал "ветку" и удалился. Возможно, ему действительно, было "не интересно", т.к. он свой личный опыт по зксплуатации других автомобилей пытался "перенести" на модель AX7, которую сам ...да и бОльшая часть нас всех не знала...и до сих пор "познает". При обсуждении каких-то вопросов нет смысла показывать себя "гуру" - мы здесь затем и общаемся, чтобы что-то узнать (а не давать "однозначные рекомендации" - скорее "пути возможного решения" вопросов). А то, что может индивидуально восприниматься как "флуд" - так каждый может "фильтровать базар". Про то, что со-форумники "несут ересь" - наверно, нетактично - возможно, "лучше на себя оборотиться"..прямо по Классику (думается, если что-то "не догоняешь"....или не внимателен - перечитай и...поймешь).
- ведь пришлось робко намекать, что АТ6....немного по другому устроена..Да я не про это, отличается одна от другой. просто сто лет уже не лил ничего поэтому мне фиолетово красный желтый или зеленый. Я про то что если темы не интересные то не читайте их. Хуже когда спрашивают конкретно, а получают ответ на страницу, в котором кроме как литературного изливания ничего нет. Вот все эти писания в другую ветку.
Вот в этом и заключается «Флуд». Одна болтовня и ничего конкретного.
Алексей, абсолютно верно: для кого-то АХ7 - полностью "случайный выбор" (хоть и пытались коллеги "изучить матчасть" до покупки), для кого-то (прежде всего, любителей продукции PSA) - вполне осознанный (вопрос, скорее был таков: "как проверенные временем французские решения реализовались известным восточным автопроизводителем").
Отвечу. Я свой 41москвич любил не меньше Семена. И бодягу никогда не лил. Дело не в модели авто. Дело в зацикливании людей по допускам и страху залить что-то, что не в допуске. Я не хочу трогать Дениса, с его пояснениями и допусками, (Чтобы бы его не обидеть. Он дает то, что прописано). Просто у любой жидкости есть качественные параметры и они едины для всех жидкостей. Скажу больше - российские антифризы, считаются антифризами, если они соответствуют четырем параметрам, импортные, должны соответствовать 16-ти параметрам. И, вывод, лейте все, что Вам угодно. Главное, не нарвитесь на бодягу. А советы от вероятности нарваться на бодягу не спасут. И 5 страниц форума от бодяги икого не спасут. Льем из пустого в порожнее, вот и все.
думаю полезная Лайфаки
Дружище Казах!
Владимир, спасибо, что согласился. Так и было заведено с самого начала (и во многих, критичных для здоровья людей или машин областях) - "не навреди". Перечитайте message Дениса еще раз - там каждое слово "на своем месте" и оно/слово (с позиций опыта нашего коллеги) имеет четкое значение...(можно сказать, "вес"). Если хотите, присоединяющиеся к нашему форуму коллеги, желающие побольше узнать о продукции DFM, "черпают" не только технический опыт, но и "душевное отношение" к автомобилю...Искренне рады. что Вы с нами и поняли о чем речь.
