Рычаг переключения АКПП перестал выходить из положения паркинг

[Влад]

Всем доброго времени суток. Фурумчане такая проблема.....рычаг переключения акпп перестал выходить из положения паркинг. Выходит с большим трудом после интенсивной работы педали тормоза и этой ручки акпп. Пробег 20т. Кто с этим сталкивался? Сразу прошу к официалам или им подобным не отправлять. Авто обслуживаю сам, для этого есть место и знания. С удовольствием приму любую полезную подсказку.

 

[DVS]

Всем доброго времени суток. Фурумчане такая проблема.....рычаг переключения акпп перестал выходить из положения паркинг. Выходит с большим трудом после интенсивной работы педали тормоза и этой ручки акпп. Пробег 20т. Кто с этим сталкивался? Сразу прошу к официалам или им подобным не отправлять. Авто обслуживаю сам, для этого есть место и знания. С удовольствием приму любую полезную подсказку.

Приветствую Влад!
Если селектор сопротивляется - рядом, справа от него ближе к "бороде" есть маленький прямоугольничек - если на него нажать вниз, селектор тут же становится возможным перевести в любое положение.
Говорят - надо снимать узел селектора и смазывать. "Забил", так как "закусывание" происходит нечасто, и пользуюсь этой кнопкой.

 

[Влад]

Приветствую Влад!
Если селектор сопротивляется - рядом, справа от него ближе к "бороде" есть маленький прямоугольничек - если на него нажать вниз, селектор тут же становится возможным перевести в любое положение.
Говорят - надо снимать узел селектора и смазывать. "Забил", так как "закусывание" происходит нечасто, и пользуюсь этой кнопко

Спасибо, я знаю про эту кнопку, но это я понимаю аварийный случай. У меня каждый раз после паркинга трудно включить любое другое положение. Понимаю, что нужно лезь в селектор переключения, хочется узнать, делал ли это кто это из форумчан. Не хочу с "дуру" наломать дров. Наши панельки дорого стоят.

 

[АЛЕКСАНДР2011]

Спасибо, я знаю про эту кнопку, но это я понимаю аварийный случай. У меня каждый раз после паркинга трудно включить любое другое положение. Понимаю, что нужно лезь в селектор переключения, хочется узнать, делал ли это кто это из форумчан. Не хочу с "дуру" наломать дров. Наши панельки дорого стоят.

Влад, с этой проблемой нас было две ты третий , решение только разбирать- смотреть ( я вроде с руками от куда надо, не решился почитав "волшебную" книжецу от Дениса) а его вариант рабочий, ну если не постоянно , как у тебя, в твоём случае гаверное искать "спецов" (ребята на "разборках",как вариант)
PS, может попробовать "пшикнуть" WD40, под эту кнопку, а вот вдруг,на моем было ощущение такое ,что где то в том районе и заедает.

 

[Влад]

Добрый вечер! Кто такой Денис, я могу познакомиться с его творениями?

Добрый вечер! Кто такой Денис, я могу познакомиться с его творениями?

Я всегда, за редким исключением, делаю все сам. Как жизнь подсказывает, это практически лучший вариант.

 

[DVS]

Добрый вечер! Кто такой Денис, я могу познакомиться с его творениями?

Я всегда, за редким исключением, делаю все сам. Как жизнь подсказывает, это практически лучший вариант.

Добрый вечер, Влад!
Денис - это я, DVS. Коль Вы самостоятельно собираетесь обслуживать свой АХ7, то кое-что Вам будет архиполезно иметь под рукой! 😉 Поэтому напишите "пару строк" на мой адрес эл почты densheb@inbox.ru , а я Вам в ответ пришлю как раз это архиполезное 😉 добровольно и безвозмездно 😎👌

 

[АЛЕКСАНДР2011]

Я всегда, за редким исключением, делаю все сам. Как жизнь подсказывает, это практически лучший вариант.

Влад ,это только приветствуется, сам такой, но хочу предостеречь, по опыту работы с китайским автопромом, у них пластиковые детали условно-разборные. Защёлки ломаются на ура, а коробка селектора вся пластиковая, я до неё добирался но снять не решился.

 

[Влад]

Добрый вечер, Влад!
Денис - это я, DVS. Коль Вы самостоятельно собираетесь обслуживать свой АХ7, то кое-что Вам будет архиполезно иметь под рукой! 😉 Поэтому напишите "пару строк" на мой адрес эл почты densheb@inbox.ru , а я Вам в ответ пришлю как раз это архиполезное 😉 добровольно и безвозмездно 😎👌

У Вас тоже такая "бяка" Была?

Влад ,это только приветствуется, сам такой, но хочу предостеречь, по опыту работы с китайским автопромом, у них пластиковые детали условно-разборные. Защёлки ломаются на ура, а коробка селектора вся пластиковая, я до неё добирался но снять не решился.

Спасибо за предостережение! Я весной разбирал весь перед авто! Накрылся моторчик омывателя, от подареной омывайки. Вот это было приключение!!!

Жабо вообще не сломав клипсы не снять.

 

[VityxaVV]

Всём добра... Я могу ошибаться, поправьте, наш пластик клипсы лучше изначально нужно прогреть хорошо феном, а затем потихоньку без напряга пытаться снимать пластик... Вроде бы получалось... Всём труд на пользу, у меня тоже на холодном авто с усилием надо с паркинга переключать, потом при повторном перещелкивании ручки, всё окей!!!

 

[vodila3664]

Всём добра... Я могу ошибаться, поправьте, наш пластик клипсы лучше изначально нужно прогреть хорошо феном, а затем потихоньку без напряга пытаться снимать пластик... Вроде бы получалось... Всём труд на пользу, у меня тоже на холодном авто с усилием надо с паркинга переключать, потом при повторном перещелкивании ручки, всё окей!!!

А как погреть если клипсы внутри, быстрее деталь расплавится пока до клипсы прогреется

 

[Влад]

Всем кто откликнулся, огромная благодарность, особенно DVS. Есть теперь на что опереться, будем решать проблему.

 

[VityxaVV]

А как погреть если клипсы внутри, быстрее деталь расплавится пока до клипсы прогреется

Просто, без фанатизма!!! Простым феном бытовым, который хорошо жарит, весь пластик греть и клипса тоже нагреется... Может я и не прав, поправьте!!! Просто сам делал так, добрые друзья подсказали, получилось... 🤔

 

[Leonsio]

Всем добрый вечер!У меня тоже иногда бывало что селектор с парковки туго переключалось,но потом я перед тем как залушить двигатель я ставлю сначала на ручник а потом ставлю на парковку,и когда утром завожу мотор селектор легко переключается.

 

[кокка72]

У меня туго с парковки переключается если машина на уклоне стоит,передом вверх. Порядок постановки на ручник не влияет никак.

 

[АЛЕКСАНДР2011]

У меня туго с парковки переключается если машина на уклоне стоит,передом вверх. Порядок постановки на ручник не влияет никак.

Парни, это вы все не про то, у вас "закусывает" штифт "Р" в АКПП, а здесь разговор о БЛОКИРОВКЕ рычага селектора.
Если закусывает штифт ,даже при "правильном" алгоритме парковки , то скорее всего пора подтянуть "ручник", он уже не обеспечивает надёжной фиксации авто.( На своем ,при первых признаках, так делал)
Все добра.

 

[Влад]

Всем добрый вечер!У меня тоже иногда бывало что селектор с парковки туго переключалось,но потом я перед тем как залушить двигатель я ставлю сначала на ручник а потом ставлю на парковку,и когда утром завожу мотор селектор легко переключается.

Спасибо! Я попробую. Авто стоит в гараже, я на ручник не ставлю( есть такая функция)

 

[vodila3664]

Просто, без фанатизма!!! Простым феном бытовым, который хорошо жарит, весь пластик греть и клипса тоже нагреется... Может я и не прав, поправьте!!! Просто сам делал так, добрые друзья подсказали, получилось...

Вить не надо путать клипсы и защёлки, защёлки да можно погреть они будут не такие хрупкие, но клипсы это отдельная деталь от пластика и хрена её прогреешь, а если тебе удалось что то вскрыть не сломав то повезло это 50*50

 

[Андрей71]

Добрый день всем! У меня такая же беда с селектором АКПП. Началось где-то с 11000 тыс.км. Езжу не много. Приезжав к афициалам на Т.О.Задал этот вопрос и думал будет гарантия. А нет. Где-то, что-то посмотрели,почитали в книжке и сказали ,это уже не по гарантии. А причина с их слов некий электомагнитный клапан. Отдельно его не поменять. Что-то там меняется в сборе. Вот и я с этой проблемой. К сожалению лёгкого способа его решить не знаю.Так и жму педаль педаль тормоза пока не сработает клапан. Кстати его слышно когда срабатывает. Всем удачи на дорогах.

 

[vodila3664]

Добрый день всем! У меня такая же беда с селектором АКПП. Началось где-то с 11000 тыс.км. Езжу не много. Приезжав к афициалам на Т.О.Задал этот вопрос и думал будет гарантия. А нет. Где-то, что-то посмотрели,почитали в книжке и сказали ,это уже не по гарантии. А причина с их слов некий электомагнитный клапан. Отдельно его не поменять. Что-то там меняется в сборе. Вот и я с этой проблемой. К сожалению лёгкого способа его решить не знаю.Так и жму педаль педаль тормоза пока не сработает клапан. Кстати его слышно когда срабатывает. Всем удачи на дорогах.

А я думаю что всё можно поменять, просто диллеры ни за какие кавришки жопу рвать не станут, тут других спецов надо искать.

 

[Андрей71]

Даже не спорю. Всё меняется. Но какими средствами и силами. Есть мнение ,что Китайские руки в японском оборудование все же покапались. Как и во французском.