Заменить АКБ после 4-х зим жизни авто на улице,или зажигалка(провода) в багажнике,и никаких приблуд,чудес не бывает,Наш АКБ свинцовый может и дольше протянуть,не боится разряда в 0.Просто не знаю как до банок добраться,снимается ли крышка,провести обслуживание.
Купите в прикуриватель вольтметр и посмотрите просадку при включенном зажигании при этом печку и подогревы выключите, если меньше 11.4 то это ваш случай, должно быть больше у меня просаживает до 11.8 с 12.4 при первом положении., попробуйте запускать при отключенных всех потребителях и магнитолы в том числе.
А че нет то, высота и ширина если подойдут то хорошо, и главное полярность.
При работа приёмника на средней громкости,ток потребления составляет 2-4 ампера.Считаем грубо-70 а/ч аккумулятор .70/3 ампера =23 часа.Даже при таком критическом разряде если дать отстоятся аккумулятору т.е. до утра ,можно завести авто.Это с хорошим аккумулятором. Если у вас есть возможность проконтролировать напряжение ,это при не работающем двигателе чуть белее 12 вольт и при работе авто ,опять же ,чуть более 14 вольт(точные показатели нужно делать не брелками) , генератор исправен.Тогда аккумулятор под замену,началась сульфатация пластин,процесс не обратимый....
Довести стекло в верхнее положение и удерживать кнопку выключателя пять секунд в положении подъёма стекла. До этого стекло так же двигалось рывками.
Тоже так считал, пока не нашел в Сети один форум с "долбилкой на супрессоре". Давненько это было, сейчас ссылка не работает. Но найти похожие материалы думаю можно. Кратенько - кристаллы сульфата плохо проводят ток, поэтому не растворяются при зарядке. При 150В сульфат уже проводит приличный ток. Продолжительно подавая такие импульсы, их можно растворить. Так что теперь уже не только мое мнение, но и подтверждаю практикой - процесс обратимый. Но это вовсе не означает бесконечный срок службы аккумулятора.
АКБ "кушать" хочет, или контакты почистить - затянуть.....
Там иконка аккумулятора мигает. Походу разрядился.
