Подвесной подшипник

S

ser1976ser1

Участник
Регистрация
9 Фев 2022
Сообщения
24
Симпатии
2
Возраст
49
Город
Самара
Имя
Сергей
Авто
DFM AX7 2017
Народ помогите не можем выдернуть вал из коробки чтобы поменять пошибник промежуточный. Кто сталкивался? Может есть какая-то приколюха на дуне. Жопа просто
 
видимо сами справились?
мне тоже предстоит замена этого подшипника. сложно?
 

Вложения

  • Screenshot_20240827-110755_Telegram.webp
    Screenshot_20240827-110755_Telegram.webp
    82,1 KB · Просмотры: 215
Думаю подвесной у нас от РСА должен быть, просто он еще не вычислен, нужны размеры, диаметры внутренний и наружный. Даже китайцы не станут туда что то придумывать, овчинка выделки не стоит.
 
Приговорили подвесной подшипник, не могут снять вал, у всех так или кто то уже делал.
 
Алексей 154 написал(а):
Приговорили подвесной подшипник, не могут снять вал, у всех так или кто то уже делал
Нажмите для раскрытия...
Приветствую, Алексей!
Увы! Примерно у четверти всех AX7 правый приводной вал из-за коррозии намертво "закисает" в шлицах и извлечь его оттуда доставляет очень много хлопот! Однако только один раз нам так и не удалось отсоединить вал.

Причина состоит в том, что, после шлицевой части на валу обязано быть защитное резиновое колечко. После установки полуоси в коробку передач это колечко нужно "осадить", чтобы оно закрыло зазор. Во всех случаях "закисшего" в шлицах вала - это колечко отсутствовало.
 
DVS написал(а):
Приветствую, Алексей!
Увы! Примерно у четверти всех AX7 правый приводной вал из-за коррозии намертво "закисает" в шлицах и извлечь его оттуда доставляет очень много хлопот! Однако только один раз нам так и не удалось отсоединить вал.

Причина состоит в том, что, после шлицевой части на валу обязано быть защитное резиновое колечко. После установки полуоси в коробку передач это колечко нужно "осадить", чтобы оно закрыло зазор. Во всех случаях "закисшего" в шлицах вала - это колечко отсутствовало.
Нажмите для раскрытия...
Спасибо Денис, какими хитростями снимали вал, поделитесь.
 
Подвесной подшипник после пятиметрового брода лужи начал скребать себя. Подняли- посмотрели. Кроме подшипника пострадал ещё и опора дв задний. Тянул с осмотром - ездил. Есть телеграмканал дфмах7. Там есть "Тарас". Все у него заказывают запчасти из китая. Я тоже. Через 1.5 мес прибыл привод в сборе и опора. Хорошо что я так долго не ждал, сразу поменял подшипник. Заказал на озоне за 300р. Поменяли за 3т. езжу пока с ним. Привод в наборе ждёт своего часа.

Привод легко вышел, так как первый владелец уже проделывал это. Но он замучался капитально, пока вытащил.
 
Алексей 154 написал(а):
Спасибо Денис, какими хитростями снимали вал, поделитесь.
Нажмите для раскрытия...
Приветствую Алексей!
Да особых хитростей-то никаких! Всё как у всех.
Застрявший вал снимается свинчивающейся разрезной ударной втулкой и ... кувалдой! ;-) Разумеется - без фанатизма! ;-))))
 
Вчера не смогли снять застрявший вал, но думаю что не очень то и старались, говорят побоялись сломать, и это дилер! При этом сказали что подшипник в норме, кому верить. При этом попытались взять деньги за работу, мы же работали. Вот так, будем дальше ездить. Поменял в очередной раз 3 литра масла в коробке, машина ощутимо поехала лучше, вроде и затупа нет.
 
Алексей 154 написал(а):
Вчера не смогли снять застрявший вал, но думаю что не очень то и старались, говорят побоялись сломать, и это дилер! При этом сказали что подшипник в норме, кому верить. При этом попытались взять деньги за работу, мы же работали. Вот так, будем дальше ездить. Поменял в очередной раз 3 литра масла в коробке, машина ощутимо поехала лучше, вроде и затупа нет.
Нажмите для раскрытия...
Нужно следить за подвесным подшипником, особенно после воды (брода), я проехал пятиметровый в длину и 30см-овую в глубину "брод". Начало всухую, так как вымыло смазку. Узел не защищён. Думайте над тем, как снять полупривод.
 
Давид написал(а):
Нужно следить за подвесным подшипником, особенно после воды (брода), я проехал пятиметровый в длину и 30см-овую в глубину "брод". Начало всухую, так как вымыло смазку. Узел не защищён. Думайте над тем, как снять полупривод.
Нажмите для раскрытия...
Ремонтники говорят что надо располовинивать коробку и уже потом выдергивать привод. Надо попробовать показать проблему специализированной сто по ремонту автомата, может они смогут снять.
 
Алексей 154 написал(а):
Ремонтники говорят что надо располовинивать коробку и уже потом выдергивать привод. Надо попробовать показать проблему специализированной сто по ремонту автомата, может они смогут снять.
Нажмите для раскрытия...
А обратным молотком никак там не подцепится за вал и стучать потихоньку.
 
DVS написал(а):
Приветствую, Алексей!
Увы! Примерно у четверти всех AX7 правый приводной вал из-за коррозии намертво "закисает" в шлицах и извлечь его оттуда доставляет очень много хлопот! Однако только один раз нам так и не удалось отсоединить вал.

Причина состоит в том, что, после шлицевой части на валу обязано быть защитное резиновое колечко. После установки полуоси в коробку передач это колечко нужно "осадить", чтобы оно закрыло зазор. Во всех случаях "закисшего" в шлицах вала - это колечко отсутствовало.
Нажмите для раскрытия...
У меня день вчера и сегодня промучались не смогли снять?? Что делать коробас разбирать ...
 
Ramzes написал(а):
У меня день вчера и сегодня промучались не смогли снять?? Что делать коробас разбирать ...
Нажмите для раскрытия...
Привет, как в итоге сняли вал?

ser1976ser1 написал(а):
Народ помогите не можем выдернуть вал из коробки чтобы поменять пошибник промежуточный. Кто сталкивался? Может есть какая-то приколюха на дуне. Жопа просто
Нажмите для раскрытия...
Получилось снять?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу