Попробуйте посмотреть этот номер датчика - TP093, производство SMPE, по применимости вроде как подходит на наш двигатель.
Интересно по прошивке, у дилера делали, узнали бы у них что и как. Разгоны тупит не тупит. А то шьются на бельгийскую. а может быть ОД уже знает что делать???
очень интересно, т.е. разница до и после огромная. Они стали прошивку править в связи с поиском неисправности. или вы им прямо сказали прошейте???
понятно
Алексей вы этого не узнаете ибо у каждого свое восприятия тяги до и после, вот есть у нас на форуме человек после ижа ему вполне устраивает динамика, а мне только после чипа на 70% устраивает, до этого ну прям вилы.
это так, ну все же , если изначально надо было в пол тапок и с ревом, а потом по другому, тут будет понятно что прошивка ок
А контакты этого ДЦ можно написать и возможно этого механика.
Самый заметный момент после чипа, это проезд лежачих (не надо в пол давить уже гашетку) и трасса стала приятнее и расход поменьше, потому как не надо стало на каждом подъеме давить в тот же пол.
Согласен. По трассе такое ощущение, что машина сама катится. Именно накат (если так вообще можно сказать) стал лучше. Хотя и раньше по трассе поведением мне нравилось, но сейчас стало прямо отлично.
Больше похоже на дроссель грязный, или на подсос воздуха через прокладку коллектора впуска.Всем привет. Появилась такая особенность. 1) При прогреве авто если включить передачу, а потом сбросить в нейтраль, то начинают плавать обороты, пока двигатель немного не прогреется. Или на газ нажать надо. 2) При движении если едешь медленно, при сбросе газа обороты могут упасть до 500 об/мин. Чуть не глохнет. 3) На холостых оборотах есть периодические вибрации не понятные. И такое ощущение, что холостой ход очень маленький. При нормальном передвижении изменений нет. Кто, что думает? Я пока не диагностировал, просто некогда. Вдруг кто сталкивался и подскажут, чтобы время не тратить.
Коробка автомат.
Может это влага? Мне кажется, что где-то контакты отходят. Может масса.
Просто скоро в Москву собрался ехать и как-то с такой проблемой не очень будет приятно по московским пробкам.
Дроссель чистый.
Всем привет. Появилась такая особенность. 1) При прогреве авто если включить передачу, а потом сбросить в нейтраль, то начинают плавать обороты, пока двигатель немного не прогреется. Или на газ нажать надо. 2) При движении если едешь медленно, при сбросе газа обороты могут упасть до 500 об/мин. Чуть не глохнет. 3) На холостых оборотах есть периодические вибрации не понятные. И такое ощущение, что холостой ход очень маленький. При нормальном передвижении изменений нет. Кто, что думает? Я пока не диагностировал, просто некогда. Вдруг кто сталкивался и подскажут, чтобы время не тратить.
Коробка автомат.
Может это влага? Мне кажется, что где-то контакты отходят. Может масса.
Просто скоро в Москву собрался ехать и как-то с такой проблемой не очень будет приятно по московским пробкам.
Владимир, попробуйте снять фишку с клапана VVTI , поездите денёк, другой, посмотрите будут изменения или нет.Сегодня снял на видео Как скачет на холодную, а как стабильно работает когда прогреется. Так, что пока делаю выводы, что где-то подсос воздуха или влажность.
Посмотреть вложение 11939
Посмотреть вложение 11940
В выходные буду искать причину.
Если кто-то уже сталкивался и нашёл причину, то конечно буду благодарен помощи. Всем удачи на дорогах.
Да, и я считаю что это первая поломка на этом авто. Хотя не большая, но не приятно когда через рельсы переезжаешь, а у тебя обороты падают до 450-500 и чуть не глохнет при сбросе газа. Как-то так.
Добрый вечер, Сергей! Отключил клапан, но разницы не почувствовал вообще. Изменений нет. И обороты плавают при сбросе газа. Я нашёл закономерность. Если качать тормоз, то всё начинает работать отлично. Так, что продолжаю искать.
Тоже бывает иногда (когда холодает) такое при выезде из гаража, но пару раз газанув (не сильно) - плавание оборотов пропадает.