АЛЕКСАНДР2011
Старейшина
- Регистрация
- 8 Янв 2018
- Сообщения
- 2.403
- Симпатии
- 1.501
- Город
- МО
- Реальное имя
- Александр
- Машина
- уже не АХ7
Или аргоном или спец электрод.
Защита картера двигателя
- Автор темы DJKluzoAX7
- Дата начала
DVS
Старейшина
- Регистрация
- 17 Июн 2016
- Сообщения
- 1.360
- Симпатии
- 2.863
- Возраст
- 55
- Город
- Москва, Королёв
- Реальное имя
- Денис
- Машина
- DFM AX7 2.0 АКПП LUXURY White Pearl 2018
Мож я чего-нибудь не понял, но .... Варить нержавейку к обычной стали собираетесь???? ;-)
АЛЕКСАНДР2011
Старейшина
- Регистрация
- 8 Янв 2018
- Сообщения
- 2.403
- Симпатии
- 1.501
- Город
- МО
- Реальное имя
- Александр
- Машина
- уже не АХ7
Нет конечно, гайку к пластине ( закладной)
Денис , ну от тебя не ожидал, ну чуть выше в теме.
Денис , ну от тебя не ожидал, ну чуть выше в теме.
Алексей 154
Старейшина
- Регистрация
- 24 Фев 2019
- Сообщения
- 1.313
- Симпатии
- 308
- Город
- Новосибирск
- Реальное имя
- Алексей
- Машина
- DFM AX7 2018
можно, только электроды специальные и умение скорее всего сильно понадобится
DVS
Старейшина
- Регистрация
- 17 Июн 2016
- Сообщения
- 1.360
- Симпатии
- 2.863
- Возраст
- 55
- Город
- Москва, Королёв
- Реальное имя
- Денис
- Машина
- DFM AX7 2.0 АКПП LUXURY White Pearl 2018
Дружище АЛЕКСАНДР2011!
К какому Денису адресовано это обращение?
Если ко мне, то ... Чего именно ну не ожидал и чего ожидал? Чуть выше в теме - где конкретно? Там много чего уже написано.
Вольдемар103
Старейшина
- Регистрация
- 7 Фев 2018
- Сообщения
- 846
- Симпатии
- 445
- Город
- Москва
- Реальное имя
- Владимир
- Машина
- АХ7 мкпп
Извините за нецензурность "...кто бы не обосрался-виноват DVS..."
АЛЕКСАНДР2011
Старейшина
- Регистрация
- 8 Янв 2018
- Сообщения
- 2.403
- Симпатии
- 1.501
- Город
- МО
- Реальное имя
- Александр
- Машина
- уже не АХ7
Володь а это ты о чем вообще, кто кого винил ,.....тем более Дениса.
К тебе Денис, просто тремя постами ранее, правда страничка "перевернулась" https://ax7-club.ru/threads/Защита-картера-двигателя.112/post-22138
vodila3664
Старейшина
- Регистрация
- 8 Июн 2019
- Сообщения
- 3.563
- Симпатии
- 2.010
- Возраст
- 41
- Город
- Балашиха
- Реальное имя
- Сергей
- Машина
- DFM AX7 2018,в топе
Спасибо за совет поржал
Да вот мне тут на заводе на советовали вообще в пластина толщиной 3мм резьбу нарезать не хуже гайки будет, кому верить???
Последнее редактирование:
Вольдемар103
Старейшина
- Регистрация
- 7 Фев 2018
- Сообщения
- 846
- Симпатии
- 445
- Город
- Москва
- Реальное имя
- Владимир
- Машина
- АХ7 мкпп
Ко всем,кто винит DVS во всех грехах АХ7. Машинка то нормальная,но со своим характером.
DVS
Старейшина
- Регистрация
- 17 Июн 2016
- Сообщения
- 1.360
- Симпатии
- 2.863
- Возраст
- 55
- Город
- Москва, Королёв
- Реальное имя
- Денис
- Машина
- DFM AX7 2.0 АКПП LUXURY White Pearl 2018
Теперь понял ...
Друзья! Приварить нержавейку к чёрной стали конечно же можно - с помощью аргона и спецэлектрода и мастерством хорошего спеца-сварщика. Вот только - какую цель мы приследуем этим мероприятием, какой результат мы этим получим? Чтобы не ржавело? Да вот ИМХО всё будет как раз наоборот ...
Защита картера, её крепление к автомобилю, находится чуть ли не в самом коррозионно опасном месте - прямо под потоком воды, грязи и вмешанных в это едких противогололёдных "коктейлей". Добавим сюда и постоянное вибрационное воздействие.
Даже если шов между нержавейкой и чёрной сталью сделан с высшей степенью профессионализма, при таком воздействии коррозия в этом месте появится обязательно - это просто дело времени.
Хорошо если нержавейка окажется марки 12X18H10T (с Титаном), или 12X18H10Б (с Ниобием) - шов с ней продержится дольше. Но чаще встречается "обычная нержавейка" 12X18H9 или Н10, и если приварить её ... детали могут отвалиться по шву уже через пару месяцев!!!
Предлагаю другие, на мой взгляд, более надёжные варианты ...
1) Закладную гайку из нержавейки вклеить в защиту с помощью мощной "холодной сварки" (например Abro или 3M). Нержавейка и чёрная сталь не будут иметь шва, а значит будет отсутствовать неизбежная межкристаллическая коррозия, как и образование микротрещин и прочих очагов коррозии, как и концентраторов напряжения (вспомните ещё, что чёрная сталь и нержавейка имеют разные коэффициенты температурного расширения). затвердевшая "холодная сварка" будет удерживать деталь из нержавейки в положенном месте без образования электрохимической пары. Собственно, это и требуется - удерживать деталь на месте, т.к. всё прижиматься будет болтом/гайкой. Кстати! не забудьте и болты применить анодированные или хромированные, предварительно покрыв резьбу графитовой смазкой. Если болт будет "чёрный" - капец - коррозия съест его и через пару месяцев выкрутить его или скрутить с него гайку будет невозможно.
2) Вообще не морочиться ... И применить деталь из чёрной стали, но все соединения и швы обильно и тщательно покрыть каким-нибудь мощным антикором. ИМХО это самый простой, беспроблемный и быстрый способ.
АЛЕКСАНДР2011
Старейшина
- Регистрация
- 8 Янв 2018
- Сообщения
- 2.403
- Симпатии
- 1.501
- Город
- МО
- Реальное имя
- Александр
- Машина
- уже не АХ7
ИМХО, мало 3 им.толщины, а какая проблема с приваркой гайки.
Денис, все конечно правильно и технологично, но я предлагал просто поменять "штатную" Патриотовскую закладную на аналогичную и толще из нержавейки, а вот про резьбу в защиту совсем не понял.
АЛЕКСАНДР2011
Старейшина
- Регистрация
- 8 Янв 2018
- Сообщения
- 2.403
- Симпатии
- 1.501
- Город
- МО
- Реальное имя
- Александр
- Машина
- уже не АХ7
она что , не затянута что ли?
или имеется ввиду защита , найти где она бъется и устранить прокладкой из эластичного материала.