Приветствую
Блин вот как давать обслуживать свой авто таким РУКОЖОПЫМ МАСТЕРАМ!!!! Ответ прост не правильно начали производить замену дисков, колодок!!! Наверное проходил процесс замены так!!!
Загнали машину на подъёмник, заглушили, авто автоматом стал на ручник!!! Далее сняли колёса, колодки, супорта и начали снимать тормозные диски, а ручник хд в позе упора колодок в диск!!! Ну они давай механически сводить храповиком колодки, свели далее, трогали они колодки ручника или нет?! Или поставили новые диски и свели развели колодки или нет, Х. З!??? Скорее всего нет или да и как и эл. механизм не понял что и как и зачем чего-то сним происходит и дал кола!!! Теперь мне кажется нужно лезть к эл. Блоку и механически распускать, а может они что там накрутили, это надо смотреть на месте!!!
Блин просто это делать, тут уж на форуме видос был как менять!!! Я тоже менял думал глючит будет но нет норм по правилам произвел замену и до сих служит и сейчас слова весю подвесу снимар полностью, собрал и всё работает!!! Спросите как они делали замену?
Сейчас один выход наверное таков! Если всё норм с эл. блоком.!? Машина не заведенная! Далее попробовать отсоединить клейму на аккомуляторе! Затем шестигранник который на эл блоке крутили(распускали тормоз) вернуть в исходное рабочее положение, как он был установлен! Потом проверить, выполнить снова эти ниже описанные действия, если они были или не были сделаны, то сделать! Выставить, отрегулировать тормозной механизм, т. е. Храповиком свести колодки до конца, затем свести колодки до того момента, чтобы диск не проворачивался руками! Затем храповиком распускаем, делаем всего 3- 4 щелчка! Этим действием, храповиком мы сводим колодки ручника! Далее прокручиваем руками тормозной дис и убеждаемся в том что диск свободно без всяких усилий вращается, но слегка как бы касается немного тормозных колодок, но совсем чуть-чуть, как бы есть звук - "Ширк", прям самую малость!!! Это делается для установки норм зазора между колодкой и тормозной поверхность диска, чтобы правильно и равномерно работали троса ручника!!! А не так чтобы одина сторона колодок установилась к диску, а другая сторона ещё трос тянет до "усеру"! Так нельзя! Действия по выставлению зазора должны быть выполнены одинаково на оба тормозного диска!!!
Далее, машина на колёсах, клейму одели, завели авто, ручник тут-же наверное отработает?, и если ошибка не снялась то сканером снять и затем просто тупо нажать кнопку несколько раз снять ручник, поставить на ручник! Должно быть нормально всё! Но если тронули ещё колодки, пружины, храповик или трос ручника на колодки установили не так, то может опять заблокировать!? А так если всё до ремонта ручник, работал и весь механизм тормозной верно собрали. Должно быть норм!
Если может я не прав, мужики поправте!
Просто уже два раза данную процедуру делал, смена тормозных дисков, колодок и сейчас вообще всё снимар, разбор полностью задней подвески и вроде норм!! Извините, чем смог помог, пишите и Вы что сделали и как устранили эту БЯКУ!
Удачи
Ну если что-то они может задели, конечно!?
опыт у тебя имеется уже
, есть в мск где взять или под заказ?
