Наружу.
А как это сделать в полевых условиях? Такие вещи должны быть надежными. А если машина бы упала из за хлипкого железа поддомкратника и убила бы кого то? Может организовать массовое письмо притензию заводу?
Я так понимаю никто ещё не заморачивался с усиливанием этого места? Надо бы заехать к мастерам пусть посмотрят что да как там замутить самому стремно всегда домкратить штатным использую подкатной, но это в гараже.
Я за и ещё есть проблема найду тему сейчас напишу, может Химки одумаются и подварят усилят это место.
Добрый вечер. Да упоры это жесть!!! Я по весне Просто их подровняю и обрежу 50-60%. Соответственно по моим расчетам, тогда не надо будет приваривать усилитель. И гнуться больше не будет, а так да, Китайцы не рассчитали нагрузку на изгиб правильно. При укорачивании ни на что влиять не будет, но его сила и мощь увеличится процентов на 40%.
Если встать на коленочки и заглянуть поглубже под днище можно увидеть место куда спокойно можно домкратить, без вреда. Я так предполагаю эти места сделаны для подъёмника на сервиса. Да и на шинках нужно тыкать носом шинщиков.
Что за места Василий? Выступы чтоли на лонжеронах, я же скидывал фотки гнутся на раз два тоже.
По поводу запила длинны тоже думал но на домкрате родном очень глубокий пропил, и я думаю он губами верхними будет прогибать кузов тогда! Нужен домкрат с меньшим пропилом тогда.
Да именно эти!!! Ума не приложу, как так можно раскурочить эти места, чем же Вы домкратите? Я накатал 53000км. и ТО делаю только сам, когда удаётся использую подъёмник, да антикор днища делал сам на ровном полу с использованием домкрат и так называемых "козлов" - все места для домкрат целы. Я в смятении!!!
И у вас погнет если шевельнуть авто или под клоном я их монтажкой очень легко выгибал обратно, не для домкрата это место, если у вас не согнуло вам повезло, я бы под авто не полез без дополнительной подставки, а согнулось очень просто под своим весом от обычного подкатного домкрата, причем не думайте что я криворукий у меня еще в 16 лет москвич 412 с домкратов падал, все заю все было учтено и площадка бетонная ровная была. P. S кстати правую сторону не погнуло
Зад у нас лёгкий, неужели и сзади загибаются эти поддомкратника?
У меня на подкатным толстая резиновая шайба.
Основные опорные места гнуться на ура при использовании подкатного домкрата. А вот дополнительная площадка спереди реже, тут важно не столько толщина сколько размер резины/деревяшки, чтоб проставка под ребра опорного места заходила, а не по центру его была.
Точно, потолще тоже не плохо!!!
Может и за этого погнуло я ничего не подкладывал т. к был уверен что это место под домкрат и оно соответственно жесткое.
вчера первый раз использовал штатный домкрат, поднял авто , а опустить не сразу получилось, что то в нем щелкало и не опускалось. методом постукивания опустил авто. кирдык ему , надо разбираться что с ним, обидно, новый, первый раз.
, печаль.