Опыт. Но даже, когда к дилеру с такой проблемой приезжаешь, он первым делом берет блок Глонасс на перпепрошивку
Потому что это самое безобидное на чём может съехать дилер)). Ведь он при сдаче коробки не помечает о самопроизвольном срабатывании ручника, а исключительно нестабильная фиксация GPS сигнала. Дилер должен был докопаться до истины и отправить отчёт представителям ДФМ, и производителя коробки (кому они там отправляют на перепрошивку, если отправляют). Хотя бы сделать запрос производителю коробок для получения подтвержденная, что коробка не может влиять (напрямую влияет) на электронный стояночный тормоз.
Мне кажется дилер отслеживает форум и просто по опыту делат по накатанной
Мне честно говоря все равно кто там и куда должен писать. Если перепрошивки помогла и ручник перестал вставать, более того ГЛОНАСС не отваливается, то и хорошо
На скорости не сработает, у всех у кого срабатывал ниже 30кмч скорости, попробуйте нальду где-нибудь типа на пустой парковке разогнаться до 60 и ручник поставить думаю не получится
Там к магнитоле или к фишке, что в магнитолу вставляется приходят два плюсовых провода (как правило красный и желтый), один из них подает питание (постоянное питание, чтоб настройки сохранялись, это красный) а второй stand by (это желтый), т.е. при включении зажигания на него питание подается и магнитола включается, а через какое то время после выключения зажигания питание пропадает и магнитола должна выключаться в дежурный режим. Скорее всего эти провода местами перепутаны и вместо дежурного режима магнитола полностью обесточивется и как следствие слет настроек. Это как вариант который не надо исключать.Или как еще версия обновить прошивку магнитолы.
Вчера созванивался с сервисным центром..ответили что глонас мозг выносит...нужна перепрошивка...но даже если при 25 км.в час включится ручник то мало приятного будет...на следующей неделе планирую съездить в сервис решить эту проблему
Ожидайте что его просто снимут и потом, при оказии, установят. Если не складывается то проще его отключить. Инструкции в теме по глонассу есть, там все просто.
Мне так один раз сняли,якобы перепрошили,но он если до этого мигал разным цветом,теперь стабильно красный. Не влияет ни на что, правда и сам не работает. На вопрос о еще одной прошивки задают резонный вопрос "а он тебе нужен", вроде бы и не нужен, так и езжу 55000, и не парюсь.
Привет земляк! Я так понимаю у тебя ТО 0 в Афонино? Конечно извиняюсь что пишу не в тему. Хочу тебя предупредить записывайся сразу в ремзону. Без надзора с твоей стороны делать ничего не будут. Я приехал отдал авто и сел в зоне ожидания смотреть видео о моём обслуживании. Машинку помыли загнали на подъёмник. сняли защиту подогнали сливную ёмкость и всё, чел ушёл. 10 минут бездействия. Я спускаюсь к приёмщику и прошусь в ремзону. Пока оформлял пропуск. захожу смотрю накидывают защиту картера ну думаю сейчас масло лить будут. В итоге подходит ремонтник с маслёнкой вынимает щуп, мой вопрос масло что уже залили, да смотрите щуп блестел прозрачным маслом. Но оно у меня такое и было до замены, так что предьявить мне было нечего. Отдал за мойку и снятие защиты 9580 рублей. В этом году из за пандемии делал так сказать ТО 1 в Фит Сервисе мои расходники около 5000 руб, и их работа по смене масла + фильтр и топливный фильтр 980 руб, Когда ремонтник менял масло то еле открутил сливную пробку его вопрос был до этого масло меняли каким способом, я говорю также открутили и слили, На что он сказал на вряд ли пробка без видимых следов что её трогали , Второй раз когда у меня меняли амортизатор правый передний по гарантии, Отдали машину с открученной гайкой крепления привода к ступице, Доехал до МЕГИ при поворотах появился скрежет, Остановился посмотрел в арки колёс ничего не увидел, звоню дилеру подъезжайте проверим, Малым ходом доехал. посмотрели прокатились да что то трёт , Итог не закрутили гайку , ВОТ ТАКОЙ ДИЛЕР,
