Вентилятор печки воет как самолёт

[Dbrnjh]

кондей должен работать, хотя бы время от времени, нельзя им долго не пользоваться. в противном случае, там уплотнители пересыхают, система не смазывается и становится негерметичной. был случай: ситроену тогда было 4 года, я послушался вредного совета и за зиму ни разу не включил кондей. он вроде и не нужен был... а на майские поехали к теще в Самарскую... после Питерского апреля в мае не Волге оказалось несколько жарче, однако попытка включить кондей провалилась: фреон благополучно улетучился, пока система не работала. после заправки все заработало отлично, повреждений никаких не было

Согласен на 100%. Это как у любого, в том числе и человека. Движение это жизнь.

 

[algubin]

Всем добрый день и С Наступившим Новым Годом.
Пришло и мое время мучений с моторчиком отопителя, ехал 30 декабря домой, а он перестал работать, хорошо в Питере была плюсовая температура, даже 31 получилось по делам съездить. Хотел раньше заказать с АЛи, но не думал, что он так быстро накроется. Заказ с АЛи только с доставкой на 1 февраля, а сейчас уже минус на улице и снег, сегодня еле доехал до работы. Поэтому решил поискать что-то Пежовское, думал, ну не может такого быть, что мотор Пежовский, а моторчика не найти подходящего. И о чудо, нашел похожий, Luzar LFH20307, но не знал подойдет или нет, по фото вроде такой же. По итогу повезло, по размерам он идентичен, но как всегда есть 2 НО... У нашего моторчика фишка снизу, а у этого сбоку и ребра жесткости на нем нужно немного доработать, то есть убрать чуть-чуть, иначе не встает по пазам. Благо есть в сервисе "рукастый" мастер, доработал разъем и сделал все по феншую))))) Фото прилагаю.

 

[Денисс]

Всем добрый день и С Наступившим Новым Годом.
Пришло и мое время мучений с моторчиком отопителя, ехал 30 декабря домой, а он перестал работать, хорошо в Питере была плюсовая температура, даже 31 получилось по делам съездить. Хотел раньше заказать с АЛи, но не думал, что он так быстро накроется. Заказ с АЛи только с доставкой на 1 февраля, а сейчас уже минус на улице и снег, сегодня еле доехал до работы. Поэтому решил поискать что-то Пежовское, думал, ну не может такого быть, что мотор Пежовский, а моторчика не найти подходящего. И о чудо, нашел похожий, Luzar LFH20307, но не знал подойдет или нет, по фото вроде такой же. По итогу повезло, по размерам он идентичен, но как всегда есть 2 НО... У нашего моторчика фишка снизу, а у этого сбоку и ребра жесткости на нем нужно немного доработать, то есть убрать чуть-чуть, иначе не встает по пазам. Благо есть в сервисе "рукастый" мастер, доработал разъем и сделал все по феншую))))) Фото прилагаю.

Забил артикул в поиск автодока
так он ещё и аналоги выдал. Значит без печки не останемся.

 

[vodila3664]

Всем добрый день и С Наступившим Новым Годом.
Пришло и мое время мучений с моторчиком отопителя, ехал 30 декабря домой, а он перестал работать, хорошо в Питере была плюсовая температура, даже 31 получилось по делам съездить. Хотел раньше заказать с АЛи, но не думал, что он так быстро накроется. Заказ с АЛи только с доставкой на 1 февраля, а сейчас уже минус на улице и снег, сегодня еле доехал до работы. Поэтому решил поискать что-то Пежовское, думал, ну не может такого быть, что мотор Пежовский, а моторчика не найти подходящего. И о чудо, нашел похожий, Luzar LFH20307, но не знал подойдет или нет, по фото вроде такой же. По итогу повезло, по размерам он идентичен, но как всегда есть 2 НО... У нашего моторчика фишка снизу, а у этого сбоку и ребра жесткости на нем нужно немного доработать, то есть убрать чуть-чуть, иначе не встает по пазам. Благо есть в сервисе "рукастый" мастер, доработал разъем и сделал все по феншую))))) Фото прилагаю.

Красава, мужик ,нашёл выходценник только не озвучил.

 

[Денисс]

Красава, мужик ,нашёл выходценник только не озвучил.

В районе 3-4 т.р.

 

[bbcaaa67]

А каталожный номер моторчика может кто дать?

https://aliexpress.ru/item/1005003499493326.html аналог

 

[DVS]

А каталожный номер моторчика может кто дать?

8225007

 

[Denn]

Снял моторчик печки, крепиться на винтик Т-20 (моторчик обернут "шумкой", типо помещен в тканевый галимый мешочек). Далее на снятом отсоеденяем крепление контакта. После чего отвинчиваем два винтика Т-15, и разъеденяем корпус. Продуваем воздухом пыль от щеток, промываем (очиститель эл. контактов). У меня износ щеток около 50% за 2,5 года, пробег 60 т.км. Поставил обратно, работает как новый. Когда придет с алика замена, буду пробовать поменять щетки. Остальное на фото.

 

[Ramzes]

Вот и мой чаред пришёл, сдох моторчик печки. Лечиться заменой щеток. Щетки взял у слесарей по ремонту генераторов и стартеров, больше размером и с толстыми поводками. Поводки расплел, сделал их тоньше а лишнее на точильном станке опточил. КРЫЛЬЧАТКУ МОЖНО НЕ СНИМАТЬ. Но нужен паяльник с тонким жалом чтобы поводки отпаять. Бутьте аккуратней с извлечением щеток. Там пяточка из латуни при её отгибе она может отломаться прям как у меня. Но пластинка буквой "Г" и рядом выступ из пластика меня спас. Держит не хуже пятки. Первый раз снимал крыльчатку с помощью фена оч не удобно все лишнее надо закрыть от нагрева по этому чутка повредил ее. Но потом не парился выбивал и забивал ее главное упереть ее. Люфт по оси не страшен все работает. Но теперь не работает регулятор оборотов маторчика походу сгорел когда я нетой стороной крычатку одел на вал и вставил все клинанула и сгорели проги но я не унимался и сгорел регулятор оборотов. Потом ошибку заметил(. Глвное работает в одном режими пока придет зп с алика ездить можно. Чето фотки не по порядку с телефона не удобно реда

Пришла печка и резистор с Алика, печка в коробке но в коробке дыра, походу кто то смотрел что в коробке, главное целая и в комплекте разъем для подсоединения (наверное у разных модификаций разный разъем мне не пригодился). Отличие от оригинальной печки это держатели щеток (на фото видно но плохо) они не латунные а пластиковые и съемные "пятки" держатели что удобно в прошлый раз я обломал латунную "пятку".
Резистор пришел в мягкой таре обернут "пупыркой" цел и невредим отличие от оригинала числом ребер охлаждения у сгоревшего 7 с Алика 10. При замене пришлось попотеть в мануале написано снятие педали акселератора снял увидел крышку резистора (удивило что не прикручена) дернул а это просто заглушка. Резистор стоит с другой стороны зря только педаль снимал)). Пришлось снимать бардачок, торкс на 20 советую с гибким удлинителем саморез который ближе к двери открутить можно но коротким ключиком а вот саморез который ближе к печки без гибкого удлинителя окрутить можно но сложно а вот закрутить плотно не возможно так что готовьте инструмент заранее а то намучаетесь да и крышку салонного фильтра лучше снять все руки искорябал об нее. Если печку снимать и ставить лучше лежа на спине опершись головой в педаль тормоза и используя только левую руку, то резистор снимать и ставить лучше лежа на пузе правой рукой. И еще снять разъем с резистора для удобства при откручивание винтов не удается крепко сидит и не удобно, так что когда будете ставить с начала присоедините проверти, потом отстегните и прикручивайте потом опять присоедините провода. Думаю кому-то поможет мой опыт. А то я снял вот крыльчатку как кто то писал и вот что произошло а мог бы просто заменить не снимая крыльчатку щетки и не надо было тратиться и мучатся. Всем удачи!!.
Да и на днях перестала работать подача омывающей жидкости на лобовое стекло. Напишу в другом разделе но вывод машинка че то начала мозг делать а всего то три года прошло(((.

 

[vodila3664]

Пришла печка и резистор с Алика, печка в коробке но в коробке дыра, походу кто то смотрел что в коробке, главное целая и в комплекте разъем для подсоединения (наверное у разных модификаций разный разъем мне не пригодился). Отличие от оригинальной печки это держатели щеток (на фото видно но плохо) они не латунные а пластиковые и съемные "пятки" держатели что удобно в прошлый раз я обломал латунную "пятку".
Резистор пришел в мягкой таре обернут "пупыркой" цел и невредим отличие от оригинала числом ребер охлаждения у сгоревшего 7 с Алика 10. При замене пришлось попотеть в мануале написано снятие педали акселератора снял увидел крышку резистора (удивило что не прикручена) дернул а это просто заглушка. Резистор стоит с другой стороны зря только педаль снимал)). Пришлось снимать бардачок, торкс на 20 советую с гибким удлинителем саморез который ближе к двери открутить можно но коротким ключиком а вот саморез который ближе к печки без гибкого удлинителя окрутить можно но сложно а вот закрутить плотно не возможно так что готовьте инструмент заранее а то намучаетесь да и крышку салонного фильтра лучше снять все руки искорябал об нее. Если печку снимать и ставить лучше лежа на спине опершись головой в педаль тормоза и используя только левую руку, то резистор снимать и ставить лучше лежа на пузе правой рукой. И еще снять разъем с резистора для удобства при откручивание винтов не удается крепко сидит и не удобно, так что когда будете ставить с начала присоедините проверти, потом отстегните и прикручивайте потом опять присоедините провода. Думаю кому-то поможет мой опыт. А то я снял вот крыльчатку как кто то писал и вот что произошло а мог бы просто заменить не снимая крыльчатку щетки и не надо было тратиться и мучатся. Всем удачи!!.
Да и на днях перестала работать подача омывающей жидкости на лобовое стекло. Напишу в другом разделе но вывод машинка че то начала мозг делать а всего то три года прошло(((.

Знаешь как я однажды снял вентилятор, вот в верхнюю ось на что он одет большим паяльником воткнулся металл когда нагрелся до температуры плавления пластмассы она поддалась и снялась, одел с помощью термоклея.

 

[Valdiscop]

кто подскажит размер щеток моторчика печки?

 

[Denn]

Пришла печка с алика, заменил. Все ок. Старую на эксперементы. Автоэлектрик подобрал щетки https://www.ozon.ru/product/shchetka-motora-otopitelya-krauf-art-ksb0011xk-897570774/?sh=AusOlTsL8w. 10 апреля должны придти, буду ставить. Дополню по результату.

Пришла печка с алика, заменил. Все ок. Старую на эксперементы. Автоэлектрик подобрал щетки https://www.ozon.ru/product/shchetka-motora-otopitelya-krauf-art-ksb0011xk-897570774/?sh=AusOlTsL8w. 10 апреля должны придти, буду ставить. Дополню по результату.

OEM-номер Krauf_KSB0011XK

 

[Алексей В]

Ждем отчет по замене щёток.

 

[Valdiscop]

Ждем отчет по замене щёток.

щетки пришли но руки пока не дошли до замены, я купил аналог и поставил , родной моторчик ждет ремонта, я напишу что получилось

 

[Denn]

Пришла печка с алика, заменил. Все ок. Старую на эксперементы. Автоэлектрик подобрал щетки https://www.ozon.ru/product/shchetka-motora-otopitelya-krauf-art-ksb0011xk-897570774/?sh=AusOlTsL8w. 10 апреля должны придти, буду ставить. Дополню по результату.

OEM-номер Krauf_KSB0011XK

Электрик поставил щетки, сказал как родные. Печку погоняли полчаса, полет нормальный.

 

[fat76]

Электрик поставил щетки, сказал как родные. Печку погоняли полчаса, полет нормальный.

EMEX 130р.

 

[nailka0005]

Начали посвистывать подшипники вентилятора печки - по предыдущим авто знаю, что мазать подшипники без толку. Смазки хватит на месяц- два и опять начнется свист, подклинивания. Поэтому купил аналог вентилятора с Пежо 307, фирмы Кортекс, артикул KHF 106. Перед зимой поменяю, коммутацией проблем не возникнет, тут уже приводили пример установки подобного вентилятора. Фото прилагаю.

 

[василич]

Вчера кликнул вентилятор печки. Снял, счетки в ноль пробег 145000, ремонт замена счеток, ТО движка 2тр. Установил всё работает.

 

[nailka0005]

На днях заменил вентилятор печки в сборе. Контактную фишку откусил с убитого мотора и припаял к ней 2 разъема "мама". Также подрезал пластиковые ребра на корпусе мотора.
Проверил перед сборкой торпеды вращение вентилятора - не в ту сторону крутил, поменял контакты местами. Новый мотор встал один в один.

 

[Veavush]

Вчера также заменил вентилятор печки, но старый еще работоспособный, после последней прочистки не свистел и щетки еще давольно длинные. Казус в том, что при повороте автомобиля, крыльчатка вентилятора стала цепляться за корпус печки. Долго разбирался в чем дело, оказалось, что наш электро-двигатель висит на трех резиновых амортизирующих проставках, они размякли, потеряли упругость, и при больших оборотах вентилятора сдвигалась ось (около 3-4мм) и цепляла корпус печки, и только при повороте автомобиля на лево! Чудно! На просторах интернета не нашел эти проставки. Подложил резину, чтоб ось не смещалась, появилась вибрация . Проложил по корпусу поролоновую ленту, которая увеличивается в объеме (используется при установке пластиковых окон), с января месяца ездил без шума. Сейчас вдруг опять стала цеплять, видно поролон не такой надежный как синяя изолента ) . Заказал вентилятор печки от Ситроен и Пежо "Stellox 29-99491-SX", взял в ближайшем автомагазине колодку с проводами "КОЛОДКА с 2 проводами ("мама") "CARGEN" (АХ-372-01) CARGEN "" два штекера Папы и конденсатор керамический на 0,47 мфр (он на нашем вентиляторе стоит в штекере). Родной провод не стал срезать, может быть отремонтирую старый вентилятор. Колодка уже с проводами, на конце припаял два Папы между ними конденсатор (он гасит помехи которые могут мешать радио и ЭБУ), залил термоклеем и сверху одел термоусадочную трубку. С полярностью угадал сразу. Включил, всё работает, только присутствовал странный писк, через 5 минут писк пропал и больше не появлялся, может быть щетки притирались. Подрезал пластиковые ребра жесткости на корпусе простым канцелярским ножом, всё получилось аккуратно и дешево. Вентилятор мне обошелся 2200р., штекер 50р, конденсатор нашел на старой плате от какой разобранной магнитолы советских времен. Фото некогда было делать. Спасибо нашим форумчанам которые приложили усилия и подробно описали свою проделанную работу.