Недавнее содержимое от БМР

Сегодня посмотрел "Подержанные автомобили"о Н-30, с большой радостью услышал о качестве покраски у машины возрастом 3 года и пробегом 50 тыс. -всего несколько сколов, которые очень хорошо сопротивляются ржавчине. Китайцы не заморачиваются антикоррозийной обработкой автомобиля, но видимых...

Конечно привезут, китайца не будут выпускать ограниченные партии для России, если будет турбодвигатель, для меня мечта о АХ 7 накроется медным тазом, турбина мне не нужна.

Pc Elkin, а можно по подробнее, какие скрытые полости обрабатывали, сверлили отверстия или нет, что либо разбирали, мыли и сушили или наносили на мокрый автомобиль?

Конечно, все зависит от качества стали из которой он изготовлен, у моей Элантры с пробегом 265тыс заметных следов коррозии нет. У Форда может быть проблема связана с локализацией, когда глушитель делают из некачественного металла.

Журнал авто ревю провел тест на коррозию Хундай Грета, о которой везде писалась, что она оцинкована, увы цинка нет, коррозия есть. Недавно смотрел ролик владельца Форд Куга, машина в эксплуатации 0,5 года, глушитель уже в пятнах ржавчины.

Использование поролона не совсем рационально, во первых он очень быстро загрязнится и удалить это загрязнение не удастся во вторых в порах будут застревать песчинки и вызывать разрушение краски. На мой взгляд лучшее решение резиновый уплотнитель.

Позвольте с вами не сагласиться, как раз наоборот в теплом гараже кондей лучше включить на рециркуляции, просохнет гораздо быстрее, это мой многолетний опыт.... Может быть в этом есть логика, влага будет осаждаться на радиаторе кондиционера, вобщем можно попробовать и то и другое. Кстати на...

Попробуем решить проблему. Если есть возможность, надо поставить в теплый гараж и включить кондей, естественно без рецуркуляции, просохнит довольно быстр (выхлоп организовать на улицу). Если такой возможности нет, будем вымораживать, после поездки открываем все двери, что бы удалить влажный...

Офигеть, придется крышу изнутри оклеивать шумоизоляцией. Лет 10-15 такая проблема была у Тойоты, если память не изменяет у Короллы. У моих машин Хундай Элантра и Соната, такой проблемы не было.

Только не турбодвигатель!

А зачем понадобился диагностический разъем, из любопытства или была причина?

И мне нравится в существующем кузове, но самое плохое будет, когда воткнут турбированные движки, конвеер не позволит гнать машины с атмосферником и турбиной. Если посмотреть другие китайские машины, везде пихают турбированные двигатели, такая тенденция

Ну ладно, не надо закидывать автора камнями, получили еще один взгляд на машину, которая нам нравится и которую многие приобрели. Кто влюбился от АХ7 не отвернется. А вот судя по видео, которое я видел, отделочные материалы в Атласе так себе, мне не понравились. Ну а мягкая реклама Атласа...

Хорошая, объективная статья. Самое главное, что она пишется на пробеге 8713км, это говорит о качестве машины. Хотелось бы узнать мнение владельцев с автоматом по электрическому ручнику (смотри статью). Судя по фотографиям, моторный отсек загрязняется мало (ваше мнение). Не понял от чего...

Ваши соображения по препаратам http://www.mercasol.ru/antikor/antikorroziynaya-obrabotka.html http://krown.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=24154139&utm_content=3559032903&utm_term=антикоррозийная%20обработка